更多"[单选题]对公路桥梁钢箱梁疲劳裂纹，进行一般目视检测时，眼睛与被检部位"的相关试题:
[判断题]对钢箱梁疲劳裂纹进行超声波检测时，应根据被检部位特征有针对性的选择不同角度的斜探头，宜尽量选用大角度的斜探头。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]选择渗透探伤方法时，对于疲劳裂纹、磨削裂纹及其他微小裂纹应优先选用( )。
A.溶剂去除型着色渗透探伤法
B.后乳化型荧光渗透探伤法
C.水洗型着色或荧光渗透探伤法
D.以上都是
[判断题]内部裂纹指的是构件内部形成的肉眼可见的疲劳裂纹。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]疲劳裂纹检测有（ ）。
A.磁粉检测
B.目视检测
C.渗透检测
D.超声波检测
[判断题]起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹源位于轨头内部
A.正确
B.错误
[判断题]起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹位于轨头内部。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题](49348)一般情况下,车轴发生疲劳裂纹的时间是在使用( )年左右。(1.0分)
A.10
B.11
C.12
D.13
[判断题]维修件探伤的目的主要是为了检查疲劳裂纹，因此在许多情况下只需要进行局部检查。( )
A.正确
B.错误
[单选题]钻孔法可单独使用于裂纹尖端在构件母材上，长度不大于（ ）的疲劳裂纹。
A.150mm
B.200mm
C.250mm
D.300mm
[判断题]补焊法不得用于贯穿型疲劳裂纹。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹。
A.垂直载荷
B.交变载荷
C.斜对称载荷
D.径向载荷
[判断题]钢轨表面局部微细疲劳裂纹的整治限度为肉眼可见
A.正确
B.错误
[单选题]公路桥梁中，钢箱梁疲劳裂纹维护工作结束后应进行不少于（ ）的跟踪观测，至少（ ），做好跟踪记录，并编制年度跟踪报告。
A.2年，1次/月
B.3年，1次/月
C.2年，1次/2月
D.3年，1次/2月
[单选题]在单向运转的齿轮上,如果齿轮的弯曲疲劳强度不够,首先出现疲劳裂纹的部位是( )。
A.受压侧的节线部分
B.受压侧的齿根部分
C.受拉侧的节线部分
D.受拉侧的齿根部分
[多选题]钢箱梁典型疲劳裂纹位置主要包括（ ）。
A.顶板与U肋焊缝部位
B.对接焊缝部位
C.横隔板弧形缺口及与顶板焊缝部位
D.加劲肋焊缝部位
[判断题]二级维护和修理时,必须对转向节进行隐伤检验,一旦发现疲劳裂纹,只能更换,不许焊修。( )
A.正确
B.错误
[判断题]曲轴磨损主要是轴颈尺寸变小。 ( )和疲劳裂纹
A.正确
B.错误
[单选题]疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（ ）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
