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[单选题]高速铁路道岔检查内容和周期规定:尖轨与基本轨、心轨与翼轨、短心轨和叉跟尖轨间隙、尖轨与滑床台、心轨与滑球合间隙全面查看,重点检测,( )检查1遍。
A.每月
B.每季
C.每半年
D.每年
[单选题]当尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）mm时，则尖轨、可动心轨需要修理或更换。
A.0.5
B.1
C.0.6
D.0.8
[填空题]可动心道岔不密贴的原因是:1)道岔不密贴分为道岔尖轨、心轨扳不到位和道岔尖轨、心轨道岔不密贴。引起道岔尖轨、心轨扳不到位的原因是( )小于( )。2)转换力过小,一方面是( )的原因,另一方面是( )不平直,晃动严重,造成转换力被( ),垂直于尖轨或心轨的实际转换力小于电机输出的转换力;3)转换阻力过大,一方面是滑床台板涂油不良或滑床台板被磨出台阶,造成( )过大,另一方面是尖轨或心轨与滑床板不密贴。4)提速道岔由于采用分动外锁、两点牵引,尖轨间不设连接杆,当尖轨牵引点密靠而牵引点之间不密靠时,应分析具体原因。根据现场调查,一方面是由电务部门调整不良引起的,另一方面是道岔( )不准或尖轨硬弯、顶铁碰卡引起的。
[单选题]尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过()mm，限位铁两边应有间隙，尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正，造成杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙。
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题]尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过( )mm，限位铁两边应有间隙，尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正，造成杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙。
A.10
B.15
C.20
D.25
[判断题]S700K道岔道岔锁闭时，尖轨（心轨）尖端至第一牵引点处尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的间隙≤0.3mm，其余密贴部位间隙≤1.0mm。
A.正确
B.错误
[判断题]提速道岔(S700K 型)尖轨、基本轨、心轨、翼轨的竖贴部分无肥边,尖轨、心轨爬行不超过10mm。( )【《提速道岔(S700K 型)日常养护作业指导书》】
A.正确
B.错误
[判断题]提速道岔(ZYJ7+SH6)道岔,尖轨、基本轨、心轨、翼轨的竖贴部分无肥边,尖轨、心轨爬行不超过15mm( )。【《提速道岔(ZYJ7+SH6)日常养护作业指导书》】
A.正确
B.错误
[单选题][单选题]液压道岔尖轨、心轨牵引点外锁闭中心线处,密贴尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有( )mm以上水平间隙时,不得锁闭道岔和接通道岔表示。
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
[单选题][单选题]尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过( ),限位铁两边应有间隙,尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正,造成杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙。
A. 20mm
B. 4mm
C. 6mm
D. 1mm
[判断题]( )尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减,曲尖轨按标准图或设计图办理。
A.正确
B.错误
[单选题]-C-003 4 2 2
ZYJ7尖轨及心轨的锁闭量:尖轨、心轨第一牵引点的锁闭量大于等于()mm,
第二三牵引点锁闭量大于等于()mm,锁闭量定、反应均匀,其误差不大于2mm。
A.35、20
B.20、35
C.30、20
D.20、30
[判断题]尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm。
A.正确
B.错误
