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[单选题].当速度增加而诱导阻力减少时
A.形阻减少了
B.蒙皮摩阻减少了
C.蒙皮摩阻增加了
[单选题]可用 减小诱导阻力
A.增大展弦比；
B.前缘缝翼；
C.后缘襟翼。
[单选题]飞机的 越大，诱导阻力越小
A.展弦比；
B.厚弦比；
C.中弧曲度。
[单选题]下列哪项与飞机诱导阻力大小无关
A.机翼的平面形状
B.机翼的翼型
C.机翼的根尖比
[单选题]关于诱导阻力，以下说法错误的是：
A.滑翔机为了减小诱导阻力，常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼
B.飞行速度越快，诱导阻力越小
C.有的机翼上加装了翼梢小翼， 目的是增强气流的下洗以增加升力，从而减小诱导阻力
[单选题]下列那种平面形状的机翼的诱导阻力最小
A.矩形；
B.梯形；
C.椭圆形。
[单选题]下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的
A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力
B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力
C.在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力
[单选题]相同迎角，飞行速度增加一倍，阻力增加到
A.一倍；
B.二倍；
C.四倍。
[单选题]如果飞机的指示空速从180公里/小时减小到90公里/小时，诱导阻力将
A.减小到原来的四倍；
B.增大到原来的两倍；
C.增大到原来的四倍。
[单选题]在平飞中，当空速增加，飞机的总阻力比升阻比最大时的速度产生的阻力大，其原因是
A.诱导阻力增加；
B.诱导阻力减小；
C.废阻力增加。
[单选题]随速度不断增加，平飞阻力
A.先增后减；
B.先减后增；
C.一直增加。
[判断题]【判断】 前轮前束可以减少行驶阻力以及减 轻轮胎磨损。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 对于循环流化床锅炉,若床料颗粒直径相同,气流速度增加,流化床阻力( )。单选
A. 增加
B. 减小
C. 不变
