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[判断题]桥梁承载能力荷载试验结构校验系数指试验荷载作用下实测应变或变形与计算值的比值。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]桥梁承载能力荷载试验效率指设计荷载效应与试验荷载效应的比值。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]桥梁荷载试验是评定桥梁承载能力的唯一方法。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:在用桥梁静力荷载试验效率系数宜介于（）之间。
A.0.80-1.0
B.0.85-1.0
C.0.90-1.05
D.0.95-1.05
[单选题]《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定：在用桥梁静力荷载试验效率宜介于（ ）之间。（2013真题）
A.A：0.80～1.0
B.B：0.85～1.0
C.C：0.90～1.05
D.D：0.95～1.05
[单选题]对桥梁承载能力进行检算评定，当作用效应与抗力效应的比值在（ ）时，应通过荷载试验评定承载能力。
A.A：0.95~1.05
B.B：1.0～1.2
C.C：0.8~1.0
D.D：1.5～2.0
[判断题]评定桥梁结构实际承载能力的方法包括荷载试验和桥梁技术状况评定两种形式。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]在某钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现以下（ ）情况之一可判定桥梁的承载能力不足。
A.A：荷载作用下，桥墩发生压缩变形
B.B：主要测点的校验系数大于1
C.C：荷载作用下，桥台基础发生不稳定沉降变位
D.D：主要挠度测点的相对残余变位达到15%
E.E：荷载作用下，梁底横向裂缝宽度为0.20mm
[单选题]桥梁承载能力评定时，试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在（ ）范围。
A.A：0.95～1.05
B.B：1.0～1.1
C.C：1.1～1.2
D.D：1.2～1.5
[多选题]通过荷载试验确定桥梁结构实际承载能力的方法被认为（）
A.最直接
B.经济
C.有效
D.切合实际
E.不一定可靠
[判断题]当桥梁承载能力检算的作用效应与抗力效应比值为1.0~1.3之间时，应通过荷载试验评定其实际承载能力。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]当出现以下（ ）情况时，应通过荷载试验评定桥梁的承载能力。
A.A：桥梁技术状况等级为3类
B.B：承载能力检算系数评定标度D≥3
C.C：经检算，作用效应与抗力效应之比在1.0~1.2之间
D.D：采用其他方法难以准确判断桥梁能否承受预定荷载
