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[单选题]当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为( )溜放法。
A.单钩
B.多组
C.惰力
D.连续
[单选题]当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,调车车列进行回拉,进行下一车组的溜放,这种方法,称为( )。
A.连续溜放法
B.单钩溜放法
C.多组溜放法
D.惰力溜放法
[判断题]( ) 当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不防碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为连续溜放法。
A.正确
B.错误
[单选题]调车车列一次加速减速溜出几个相连的车组，对溜行中的各车组运用人力制动机调速，使之拉开间隔，分别进入指定线路的方法，称为（ ）溜放法。
A.单组
B.多组
C.惰力
D.惰力多组
[单选题]调车车列一次加速减速溜出几个相连车组,对溜行中的各个车组运用手制动机调速,使之拉开间隔,分别进入指定线路的方法称为( )。
A.连续溜放
B.惰力溜放
C. 多组溜放
D.惰力多组溜放
[单选题]调车车列加速减速一次溜出一组后,不进行回拉,继续不变方向的加、减速,每次溜出一组,连续溜放几个车组才回拉一次的方法,称为( )。
A.单钩溜放法
B.多组溜放法
C.惰力溜放法
D.连续溜放法
[单选题]机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为( )溜放法。
A.连续
B.多组
C.牵引
D.单钩
[填空题] 机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为( )。
[单选题]机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为( )溜放法。
A.连续
B.单钩
C.惰力
D.多组
[判断题]人工分段解锁进路时，须确认一个区段解锁一个区段。该端咽喉区有列车进路时不得人工解锁调车进路。
A.正确
B.错误
[填空题]使用正排调车信号办理列车进路时，进路建立后，不得办理与之敌对的（）、调车进路。（应知应会-《接细》第33条）
[单选题]车站高速场与普速场间调车作业，联锁设备无调车进路时，办理列车进路，经过高、普速场进路须一次准备完毕，（ ）根据进、出站信号机的显示进行调车作业。
A.司机
B.调车指挥人
C.调车人员
