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[单选题]车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，若压力表指示大于700KPA，且只有一个空压机工作则（）。
A.继续运行，无需退出服务
B.继续运行至终点站退出服务
C.本站下一站退出服务
D.启用备用模式
[单选题]车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，若压力表指示小于700KPA，且之手一个空压机工作（）。
A.继续运行
B.继续运行至终点站退出服务
C.本站下一站退出服务
D.启用备用模式
[多选题]以下车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降故障处理包含的内容有（）。
A.检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于700KPA，且至少一个空压机工作，则继续运营至至终点站退出服务，并随时监视主风缸压力。
B.若压力表指示小于700KPA则运行至前方站退出服务
C.无法动车启用备用模式
D.双针压力表低于550KPA时，立即降弓报行调按主风缸压力低救援指引进行救援。
E.备用仍然无法动车重启列车
[单选题]车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，列车无法动车则（）。
A.继续运行
B.继续运行至终点站退出服务
C.本站下一站退出服务
D.启用备用模式
[多选题]检查空压机的工作状态，主风缸压力低于()，启动双空压机，主风缸压力低于()启动主空压机，主风缸压力高于()，空压机停止。
A.750kpa
B.800kpa
C.950kpa
[判断题]如主风缸压力过低在特定区间无法手缓解停放制动时，故障车辆可以在施加停放的情况下被牵引或推进至合适位置。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1动车组主风缸压力降至低于3.8巴时,停车制动开始自动施加,直至主风缸压力降至0巴时,完全施加了停车制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )如果用汽缸压力表测得汽缸压力过低,可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油再进行测量。
A.正确
B.错误
[判断题] ()如果用汽缸压力表测得汽缸压力过低,可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油再进行测量。
A.正确
B.错误
[单选题]检查屏幕显示器“工况显示”窗口，列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）
A.±10kPa
B.±20KPa
C.±30kPa
[单选题]列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（ ）。
A.±10kPa
B.±20KPa
C.±30kPa
D.±40kPa
[单选题]发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为( )。
A.节气门全开
B.该缸气门关闭不严
C.压缩比低
D.气门间隙过大
