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[不定项选择题]需要进行手摇道岔的情况有（ ）。
A.车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时
B.车站控制台显示与实际不符时
C.道岔挤岔时
D.转辙机停电时
E.发生故障造成列车晚点时
[不定项选择题]手摇道岔六部曲为（ ）。
A.一看
B.二开
C.三摇
D.四确认
E.五加锁
F.六汇报
[不定项选择题]严禁未登记要点使用手摇把转换道岔。
A.对
B.错
[不定项选择题]多机牵引道岔使用的不同动程的转辙机，应满足道岔平稳动作、异步转换的要求。
A.对
B.错
[不定项选择题]单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）间有4mm及以上水平间隙时，不应锁闭或接通表示。
A.对
B.错
[不定项选择题]下列关于道岔的描述中，错误的是（ ）。
A.可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B.设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C.道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D.道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态
[不定项选择题]使用施工调度管理系统对施工申请销点时，施工负责人必须确认出清作业人数与（ ）中登记的人数相同，有主辅站时须确定（ ）。
A.施工系统；总数相同
B.施工计划；总数相同
C.施工系统；辅站人数
D.施工计划；辅站人数
[不定项选择题]集中联锁表示道岔解锁、（ ）、进路解锁、敌对照查等涉及行车安全的信息应使用继电器的前接点。
A.道岔转换
B.道岔位置
C.区段空闲
D.信号开放
[不定项选择题]施工单位应按（ ）明确施工负责人。
A.施工等级
B.影响范围
C.施工规模
D.难易程度
[不定项选择题]所有施工必须指派专人防护，防护联系中断必须停止施工。
A.对
B.错
[不定项选择题]正线信号道岔防护信号机显示中的“红灯”代表（ ）。
A.进路排列至下一个信号机，允许列车在线路限速条件下运行
B.绝对停止信号，不允许列车越过此信号机
C.引导信号，列车应以低于25km/h的速度通过
D.CTC列车可越过
[不定项选择题]施工联锁试验由电务段、车间负责。
A.对
B.错
[不定项选择题]正线信号道岔防护信号机显示中的“灭灯”代表（ ）。
A.CBTC列车可越过
B.非CBTC列车禁止越过
C.不允许列车越过此信号机
D.进路排列至下一个信号机，允许列车在线路限速条件下运行
[不定项选择题]正线信号道岔防护信号机显示中的“红灯+黄灯”代表（ ）。
A.不允许列车越过此信号机
B.引导信号，列车应以低于25km/h的速度通过
C.非CTC列车禁止越过
D.CTC列车可越过
[不定项选择题]当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔应能转换。
A.对
B.错
[不定项选择题]对于施工作业，下列属于车站人员的职责的是（ ）。
A.负责查验施工作业人员和施工负责人的相关证件
B.负责办理施工作业登记申请和注销手续
C.负责在设置和撤销区间作业的施工防护
D.负责监督施工负责人和配合人员清点进出作业区域的施工作业人员
E.负责监督车站施工作业安全
[不定项选择题]列车压在故障道岔位置需进入车底确认道岔位置的要点( )。
A.确认道岔开通位置是否正确。根据行值布置的道岔位置，双人确认开通位置是否正确，报告行值。
B.确认道岔是否密切贴。确认道岔开通位置正确后，应再次确认尖轨密切状态是否良好，报告行值
C.确认道岔区域。确认列车底部、道岔区域无明显部件脱落，无明显可辨认的碰撞、损伤痕迹，报告行值
D.如需进入车底，需先向司机申请，行调应先指令司机不得动车并降弓后，再通知站务人员（佩戴安全帽）进入车底进行确认
[不定项选择题]联锁道岔受（ ），在任何一种锁闭状态下，道岔不得启动。
A.进路锁闭
B.区段锁闭
C.人工锁闭
D.人工加锁
[不定项选择题]严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号。
A.对
B.错
