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[判断题]双线自动闭塞区段，仅有一个闭塞分区（不含一离去轨道区段）出现红光带行车凭证为绿色许可证。
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞区段计算机联锁设备车站，区间两个及以上闭塞分区出现红光带闭塞方式为（）。
A.基本闭塞
B.电话闭塞
C.书面联络法
[判断题]自动闭塞区段因改变闭塞方向造成区间闭塞分区轨道电路闪红光带，红光带消失后，车站值班员（列车调度员）不进行登记及通知设备管理部门，按正常组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]双线自动闭塞区段计算机联锁设备车站，区间两个及以上闭塞分区出现红光带行车凭证为路票。
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞区段计算机联锁设备车站，区间两个及以上闭塞分区出现红光带进路准备方式为（）。
A.进路上有关道岔及防护道岔操纵单锁
B.排列调车进路方式准备进路
C.正常排列进路
D.人工准备进路并加锁
[判断题]自动闭塞区段因改变闭塞方向造成区间闭塞分区轨道电路非列车占用闪现红光带时，红光带消失且电务部门签认故障原因为电务原因，设备恢复正常后，恢复正常行车，工务不需上线检查。( )
A.正确
B.错误
[判断题]因电源故障导致自动闭塞区间3个及以上闭塞分区同时闪现红光带时，红光带消失且电务部门签认故障原因为电源故障、设备恢复正常后，工务可不上线检查，即可恢复正常行车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]因电源故障导致自动闭塞区间3个及以上闭塞分区同时闪现红光带时，红光带未消失且电务部门签认故障原因为电源故障，工务可停止上线检查。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，应按（ ）组织行车。
A.电话闭塞
B.半自动闭塞
C.自动闭塞
D.站间
[判断题]自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知区间内尚未进入故障地点列车司机停车，并通知工务、电务部门进行处理，并在《登记簿》登记。
A.正确
B.错误
[单选题]在列车运行速度超过（）的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
[多选题]因电源故障导致站（场）内3个及以上轨道电路或自动闭塞区间3个及以上闭塞分区同时闪现红光带时，红光带消失且（ ）在《行车设备检查登记簿》上签认故障原因为电源故障、设备恢复正常后，车站不必等待（ ）检查断轨完毕即可恢复正常行车，工务人员可停止检查断轨，按电务销记原因销记。
A.电务部门
B.车务人员
C.工务人员
D.公安人员
[单选题]设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处或非自动闭塞区段的所间区间的分界处的信号机为( )。
A.进站信号机
B.出站信号机
C.预告信号机
D.通过信号机
