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[判断题]312. （）高速铁路接触网承力索断线抢修后，应对整锚段进行巡视测量。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路接触网承力索断线抢修后，应对整锚段进行巡视测量，中心锚结、线岔、锚段关节等关键设备技术状态应满足最低行车要求。
A.正确
B.错误
[简答题]高速铁路接触网承力索断线可用紧线工具将承力索紧起后安装 （ ） 送电，若影响动车组列车运行，则采用降弓惰行方式行车。《高铁抢规》
[多选题]（铁运[2009]39号）规定：承力索断线抢修后，应对整锚段进行巡视测量，特别要注意（）等处是否达到要求。
A.中心锚结
B.支撑装置
C.绝缘锚段关节
D.线岔
[简答题]高速铁路接触网承力索断线可用紧线工具将承力索紧起来后安装（ ）送电，若影响动车组列车运行，则采取降弓惰行方式行车。
[单选题]高速铁路接触网承力索断线可用紧线工具将承力索紧起后安装( )送电,若影响动车组列车运行,则采取降弓惰行方式行车。
A.辅助工具
B.分流短接线
C.受力工具
D.绝缘部件
[单选题]525. 525.高速铁路接触网承力索断线可用紧线工具将承力索紧起后安装（）送电，若影响动车组列车运行，则采取降弓惰行方式行车。
A.辅助工具
B.分流短接线
C.受力工具
D.绝缘部件
[简答题]高速铁路接触网承力索断线可用紧线工具将承力索紧起后安装__________________送电，若影响动车组列车运行，则采取降弓惰行方式行车。
[判断题]（铁运[2009]39号）规定：承力索断线抢修后，不必对整锚段进行巡视测量。
A.正确
B.错误
[填空题]在锚段中部,接触线对于承力索,承力索对于锚柱（ ）进行锚固的方式称为中心锚结。（ ）
[判断题]在锚段中部，接触线对于承力索，承力索对于锚柱（或固定绳）进行锚固的方式称为中心锚结。( )
A.正确
B.错误
[单选题]承力索断线抢修后,应对( )进行巡视测量。(职工)(应急处置-西铁供[2014]80号,附件4)
A.线岔
B.中心锚结
C.整锚段设备
D.补偿装置
[单选题]承力索断线抢修后,应对( )进行巡视测量。(应急处置-西铁供[2014]80号,附件4)(职工)
A.线岔
B.中心锚结
C.整锚段设备
D.补偿装置
[单选题]锚段便于在锚段两端给接触网导线和承力索加设补偿装置,以调整导线.承力索的()。
(单选题)(1 分)
A.高度
B.结构高度
C.拉出值
D.张力与弛度
[单选题]承力索发生断线事故后，为了缩短抢修时间，尽快恢复供电行车，在处理承力索断线一般有（ ）种抢修方法。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]接触网更换整锚段承力索，更换整锚段接触线，接触网故障恢复作业后几何参数发生变化、导线损伤或有临时接头时，开通后速度不超过160km/h；经对接触网调整后，限速不超过（ ）km/h；再经精调、检测车检测合格，恢复正常速度。
A.120
B.160
C.200
D.250
[判断题]由于锚段关节处接触线、承力索受力较大，严禁在受力外侧进行关节调整。
A.正确
B.错误
[单选题]对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等，当接头及补强数量达到（ ）或超出后，该锚段即视为不合格设备。
A.安全值
B.限界值
C.标准值
D.警示值
