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[单选题]在段修作业时发现某提速滚动轴承轮对左侧2处剥离，一处长度为2mm，另一处长度为9mm，该车轮应采取的修程为（）。
A.A退卸轴承
B. B办理入厂
C.C开盖探伤
D.D旋修踏面
[单选题]货车提速轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修不大于（ ）
A.A0.2mm
B.B0.5mm
C.C1mm
D.D1.2mm
[单选题] 提速轮对车轮踏面擦伤、局部凹陷深度段修限度不大于（ ）。
A.A0.3mm
B.B0.2mm
C.C1mm
D.D2mm
[单选题]非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修不大于（ ）。
A.0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
[单选题]段修时，提速轮对踏面擦伤、局部凹陷深度大于( )时需旋修。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[单选题]段修时，非提速轮对踏面擦伤、局部凹陷深度大于( )时需旋修。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[单选题]装用滚动轴承的车辆电焊作业时,不得以修车线路的( )做接地线。
A.接地线
B.钢轨
C.拉风线
D.专用电焊回路
[单选题]段修踏面擦伤及局部凹下深度，提速滚动轴承轮对( )。
A.A ≤0.1
B.B≤0.2
C.C≤0.5
D.D≤1
[单选题]车轮踏面擦伤、局部凹陷深度，提速滚动轴承轮对，段修限度不大于（ ）。
A.0.5mm
B.0.2mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]段修时，非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（ ）。
A.A 0.5mm
B.B1mm
C.C1.5mm
D.D2mm
[单选题]段修时，踏面擦伤、局部凹陷深度达到（ ）及以上时，轮对上的所有轴承均须退卸。
A.A 2.5mm
B.B2mm
C.C1.5mm
D.D1mm
[单选题]踏面擦伤数值：在踏面磨耗测尺游标上读出踏面擦伤深度值；在同一圆周，同一直径线上未擦伤处测量圆周磨耗深度值；两数值（），即得踏面擦伤深度值。
A.相加
B.相减
C.相乘
D.相除
[单选题]测量踏面擦伤时，尺平面须与轮径一致，车轮踏面擦伤深度允许误差±（）mm。
A.0.1
B.1
C.0.2
D.2
[单选题]某段修检修车间（配件车间）在对前盖进行检测时发现护缘高度为12.5mm,应采取的正确方式为（）。
A.A进行补充加工
B.B涂打合格标识后装车使用
C.C报废
D.D不能确定
[判断题]滑行不易造成车轮踏面擦伤。
A.正确
B.错误
[单选题]某段修检修车间（配件车间）在对前盖进行检测时发现前盖与密封座配合处沟槽的深度为4.2mm,应采取的正确方式为（）。
A.A进行补充加工
B.B涂打合格标识后装车使用
C.C报废
D.D不能确定
[填空题]车轮踏面可视部分外观检查标准中踏面擦伤深度<（ ）mm。
[单选题]车轮踏面擦伤深度不超过( ) mm；
A.0.3
B.0.5
C.0.7
