题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-04 20:36:59

[单选题] 神华号交流电力机车牵引变流器电制动时将牵引电机发出的三相电变换成单相电后通过牵引变压器反馈回( )。
A.接触网
B.变流柜
C.直流电容
D.充电电阻

更多"[单选题] 神华号交流电力机车牵引变流器电制动时将牵引电机发出的三相电"的相关试题:

[单选题] 神华号交流电力机车CCU产生紧急制动时本节车804( )电平。
A.38V
B.低
C.0
D.高
[判断题](37177)( )保持制动时,牵引制动手柄第二扇区的制动指令:空气制动力不会突然施加到所有拖轴上,因为这可能导致过制动。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题](37176)( )保持制动时,牵引制动手柄第一扇区的制动指令:空气制动力被激活并在电制动完全衰退前增加到拖轴上。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下,实施制动时,确认牵引手柄置“0”位;缓解制动,牵引加载时,确认制动手柄置“缓解”位。
A.正确
B.错误
[判断题] 神华号交流电力机车牵引电机通风支路为:大气→侧墙过滤器→车体→牵引风机→软风道→牵引电机→大气。( )
A.正确
B.错误
[多选题] 神华号HXD1型交流机车牵引变压器牵引绕组与牵引变流器之间设置了充电回路和短接接触器,中间直流回路中包含有( )
A.中间支撑电容
B.二次谐振电路
C.接地检测电路
D.过电压吸收电路
[单选题] 神华号交流机车牵引变流器采用强制循环( )方式
A.风冷
B.水冷
C.油冷
D.油循环风冷
[多选题]牵引时,当牵引力大于轮轨之间的粘着力时,列车将会( );制动时,当制动力大于轮轨之间的粘着力时,列车将会( )。
A.空转
B.电制动
C.滑行
D.紧急制动
[单选题]牵引时,当牵引力大于轮轨之间的粘着力时,电客车将会( );制动时,当制动力大于轮轨之间的粘着力时,电客车将会( )。
A.制动、滑行
B.滑行、空转
C.空转、滑行
D.制动、空转
[单选题] 神华号交流电力机车牵引变流器采用( )方式 。
A.强制循环水冷
B.风冷
C.油冷
D.压缩空气
[多选题]牵引时,当牵引力大于轮轨之间的粘着力时,列车将会( );制动时,当制动力大于轮轨之间的粘着力时,列车将会( )。
A.空转
B.电制动
C.滑行
D.紧急制动
[多选题]牵引时,当牵引力大于轮轨之间的粘着力时,电客车将会();制动时,当制动力大于轮轨之间的粘着力时,电客车将会()。
A.空转
B.牵引
C.滑行
D.制动
E.略
F.略
G.略
H.略
[判断题] 神华号交流电力机车牵引变流器采用油冷方式 。( )
A.正确
B.错误
[多选题] 神华号交流机车牵引变流器的特点主要有( )。
A.采用模块化结构
B.供电单元采用轴控的方式
C.采用强制循环水冷的冷却方式
D.模块通用性强,可以互换
E.低压连接采用连接器实现
[单选题] 神华号交流电力机车牵引电机通风支路:大气→侧墙过滤器→( )→牵引风机→软风道→牵引电机→大气。
A.出风网
B.风道
C.侧墙
D.电机
[多选题] 神华号交流电力机车牵引电传动系统主要由( )组成。
A.牵引变压器
B.牵引变流器
C.牵引电动机
D.牵引风机
E.冷却塔
[判断题] 神华号交流电力机车一个牵引电机用一台风机进行强迫通风冷却,单节车共有3个牵引电机通风支路。( )
A.正确
B.错误
[判断题]再生制动就是列车进行制动时列车牵引系统把列车动能转换为热能通过制动电阻来散发能量。
A.正确
B.错误
[单选题] 神华号交流电力机车换修牵引风机的修程是( )。
A.C1
B.C2C3C4
C.C4
D.C3C4

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码