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[单选题]列车退行的规定错误的是 （ ）
A.列车自车辆段开车后，因故被迫停车需退行，尾部未越过进车辆段信号
机时，经运用调度员同意，换端（或车长引导）后运行至指定地点
B.尾部已越过进车辆段信号机时，经派班员同意确定接车股道后，按接入列车办理
C.值班员接到列车需退行时，应立即向运用调度员汇报，确认接车股道空闲及延续 B 段的列车或机车车辆停稳后方可同意退行
D.运用调度员接到列车退行报告后,应立即组织人员对故障设备进行抢修，有条件时，及时组织其它列车绕道出车辆段，确保减少对正线运营的影响
[多选题]列车退行规定正确的有（ ）
A.列车因故在区间停车需要退行回车站时，司机必须报告行调
B.如退行列车仍有部分车厢停在站台区，行调可通知车站后指令司机改用 EUM模式不换端退行
C.退行列车到达车站后，司机报告行调并按其指令处理
D.如退行列车仍有部分车厢停在站台区，行调可通知车站后指令司机改用 EUM模式换端退行
[多选题]列车退行的规定有哪些（ ）。
A.列车因故在站间停车需要退行回车站时，司机必须报告行调，在得到行调的命令并换端后方可退行（牵引退行），行调应及时通知有关车站。
行调在确认后方相邻区间没有列车占用，并将后续列车扣停在后方站，方可同意列车退行。
B.列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站站台端墙处显示引导信号,列车在进站站台端墙外必须一度停车，确认引导信号正确方可进站。 退行列车到达车站后，司机应及时向行调报告，同时根据行调的命令处理。
C.当 ATS 正常使用时，由行调确认列车后方区间（相对原运行方向）无其它列车占用，并关闭相关联锁站所影响进路的起始信号机的自排或追踪功能，通知车站和司机列车退行的安排。
D.当 ATS 不能正常使用时，由行调确认列车后方区间（相对原运行方向）无其它列车占用，并指令相关联锁站关闭所影响进路的起始信号机的自排或追踪功能，通知车站和司机列车退行的安排。
E.当 ATS 正常使用时，由行调确认列车后方区间（相对原运行方向）无其它列车占用，并关闭相关联锁站所影响进路的起始信号机的自排功能，通知车站和司机列车退行的安排。
F.当 ATS 不能正常使用时，由行调确认列车后方区间（相对原运行方向）无其它列车占用，并指令相关联锁站关闭所影响进路的起始信号机的自排或追踪功能，通知司机列车退行的安排。
