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[单选题]V1后单发，离地后机组如果在侧杆和方向舵上没有任何输入，飞机的横侧：
A.稳定保持输入前的坡度
B.保持最大5°的坡度，稳定飞行
C.坡度持续增加
D.恢复水平稳定飞行
[单选题]V1后单发，机组不要采取任何ECAM动作，直到满足以下条件前：
A.与ATC建立通信，报告意图
B.收上起落架
C.接通AP
D.建立合适的飞行轨迹，且高于跑道
400英尺
[单选题]V1后单发，起飞的初始俯仰姿态是：
A.15°
B.17.5°
C.跟随SRS
D.12.5°
[单选题]执行水上迫降时,机组在离地高度 尺时,广播通知客舱所有人员准备执行防冲撞姿式;离地高度 尺时,广播通知客舱所有人员开始执行防冲撞姿式。
A.500,100;
B.50,50;
C.500,50;
D.400,100。
[判断题]在启动压缩机之前，应确保没有人在压缩机组的任何位置进行监测和修理。
A.正确
B.错误
[单选题]机组完成发动机起动后未接通 IDG(整体驱动发电机),离地后关于供电描述正确的是:
A.离地后两个转换汇流条自动由 IDG(整体驱动发电机)供电
B.若 APU 关车,IDG(整体驱动发电机)将自动向相应的转换汇流条供电
C.若 APU 关车,需人工接通 IDG(整体驱动发电机)电门方能恢复转换汇流条供电
D.若 APU 关车,相应的转换汇流条将自动由电瓶供电
[单选题]在飞机使用灵活推力离地后，如果机组把油门杆移至CL位后重新放回MCT位，灵活推力还可不可用？
A.可用
B.不可用
C.重置自动推力按键后可用
[单选题]客舱机组在打开客舱门之前，飞行机组必须确认没有剩余压差。飞行机组必须等待CABIN PRESSURE WARNING
灯停止闪烁或执行以下两个动作：
A.检查两部空调组件关，打开一侧驾驶舱滑动窗
B.选择增压方式人工，MAN V/S CTL人工向上最大。
C.鼓风扇超控，排风扇超控
[单选题]在飞行的关键阶段,（）不得要求客舱机组完成安全所必需的工作之外的任何其他工作,客舱机组任何成员也不得接受这些工作。
A.局方
B.合格证持有人
C.运行副总经理
D.飞行机组
[多选题]当飞机存在下列（）情况时， 乘务长/乘务组应主动联系飞行机组，并按飞行机组的指令实施，若无法获得飞行机组的任何指令，乘务长/乘务组在确认飞机具备应急撤离条件时，立即组织实施应急撤离。
A.严重的结构性损伤，机体破损
B.威胁性起火或烟雾
C.在水面上停稳
D.燃油严重漏出
[单选题]在飞行的关键阶段,（）不得要求飞行机组成员完成飞机安全运行所必需的工作之外的任何其他工作,飞行机组任何成员也不得承担这些工作。
A.局方
B.合格证持有人
C.运行副总经理
D.飞行签派员
[单选题]根据SHELL模型,失事飞机机组所有成员均集中精力解决起落架指示灯故障这一问题,而没有任何人关注飞机高度,结果机组成员未能及时发现自动驾驶断开,飞机高度不断下降,最终坠毁( )。
A.L-H界面
B.L-S界面
C.L-L界面
D.L-E界面
[单选题]在起飞重量较小的情况下，经过性能计算后，由于抬轮速度小，为了满足起飞升力的需求，飞机将指令（）的离地姿态，此时机组应更加关注飞机姿态的变化
A.更小
B.更大
C.相同
[单选题]除非机组成员在前一个飞行值勤期结束后至下一个飞行值勤期开始前，获得了至少连续（ ）的休息期，任何合格证持有人不得安排，且任何机组成员也不得接受任何飞行值勤任务。
A.8小时
B.10小时
C.12小时
D.14小时
