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[多选题]车组级动态履历信息包括（ ）两部分。
A.关键信息
B.运用信息
C.配属信息
D.检修信息
[多选题]车组级静态履历信息包括（ ）两部分。
A.基本信息
B.基础信息
C.静态技术参数
D.动态技术参数
[简答题]车组级、车辆级、关键配件级的履历信息分为静态履历信息和动态履历信息，动态履历信息是什么？
[简答题]车组级、车辆级、关键配件级的履历信息分为静态履历信息和动态履历信息，静态履历信息是什么？
[填空题]车组级动态履历信息包括______和______两部分。
[填空题]车组级静态履历信息包括______和______两部分。
[判断题]车组级、车辆级、关键配件级履历信息分为静态履历信息和动态履历信息
A.正确
B.错误
[判断题]通过建设动车组管理信息网络，提供动车组配属、运用、维修及动车组履历管理等信息服务。
A.正确
B.错误
[单选题]通过建设动车组管理信息网络，提供动车组配属、运用、______ 及动车组履历管理等信息服务。
A.上线计划
B.热备情况
C.维修
D.累计走行公里数
[单选题]通过建设动车组管理信息网络，提供动车组______ 、运用、维修及动车组履历管理等信息服务。
A.配属
B.动车组检修计划
C.动车组修程编制
D.文献管理
[单选题]通过建设动车组管理信息网络，提供动车组配属、______、维修及动车组履历管理等信息服务。
A.动车组修程编制
B.运用
C.上线计划
D.累计走行公里数
[多选题]在长沙地铁1.2号线电客车制动系统中,每个EBCU会通过车组MVB网络向TMS提供( )和BCP数据。 ( )
A.重量
B.空气弹簧压力
C.诊断状态
D.电制动力请求
E.所需摩擦制动力
[单选题][单选题]()是把电动车组的动能通过电机转化为电能后,再使电能反馈回电网提供给别的列车使用。
A.再生制动
B.电阻制动
C.电力制动
D.动力制动
[判断题]4～6辆以上的车组为中车组。
A.正确
B.错误
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜。
A.正确
B.错误
[判断题]
检查已装车的轮对履历卡片，对有以往装车记录但轮对履历卡片内以往装车使用履历信息有缺失、不齐全的，动车组不得办理交接手续。（ ）
A.正确
B.错误
