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发布时间:2024-05-25 04:49:52

[判断题]10号线二期正线均为9号曲尖轨道岔;车辆段、停车场采用7号道岔,试车线采用9号曲尖轨道岔
A.正确
B.错误

更多"[判断题]10号线二期正线均为9号曲尖轨道岔;车辆段、停车场采用7号道"的相关试题:

[判断题]安全线是车辆段/停车场与正线车站联系的线路,专供列车进出车辆段/停车场
A.正确
B.错误
[单选题]车辆段/停车场内不影响正线运行及接发列车的命令可由( )发布。
A.车场调度员
B.信号楼值班员
C.派班员
D.司机长
[填空题]指挥列车在正线运行的调度命令,只能由()发布。车辆段/停车场内不影响正线运行及接发列车的命令可由()发布。
[判断题]正线接发列车线路的使用由行调决定,车辆段(停车场)线路的使用由段(场)信号楼值班员决定。
A.正确
B.错误
[判断题]正线及辅助线为整体道床,车辆段/停车场为碎石道床及整体道床
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织列车回段时,车站向车辆段(停车场)发车不变更列车车次,沿用正线车次回段。
A.正确
B.错误
[填空题]呼和浩特地铁一号线上、下行正线分别设置贯通的架空地线 ;车辆段及停车场内成排支柱通过架空地线集中接地,零散支柱通过跳线或电缆与架空地线相连。
[判断题]城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔,车辆段(停车场)一般采用7号道岔。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]呼和浩特地铁一号线上、下行正线分别设置贯通的 集中接地;车辆段及停车场内成排支柱通过架空地线集中接地,零散支柱通过跳线或电缆与架空地线相连。
[判断题]线路分为正线、试车线、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)。( ) 改正:配线
A.正确
B.错误
[判断题]宁波地铁正线第一牵引点斥离尖轨与基本轨距离即为尖轨动程
A.正确
B.错误
[判断题]宁波地铁正线第二牵引点斥离尖轨与基本轨距离即为尖轨动程
A.正确
B.错误
[判断题]线路分为正线、试车线、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)。1.正确 0.错误 改正:配线
A.正确
B.错误
[判断题]正线采用60kg/m钢轨的9号道岔。车辆段、停车场采用50kg/m钢轨的7号道岔(与试车线接轨的道岔为60kg/m的9号道岔)且道岔侧向通过最高允许速度是7号道岔25km/h、9号道岔30km/h。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在车辆段(停车场)范围内进行的施工检修作业,影响车辆段(停车场)线供电及行车时,需提前与车辆维修单位、车场调度沟通,征得同意后方可提报计划;占用车辆段(停车场)检修库股道作业,或需车辆维修单位提供股道停送电配合作业时,申报计划时须向车辆维修单位提交配合申请,车辆维修单位结合车辆检修计划及时提供配合。
A.正确
B.错误
[单选题]正线、辅助线及太平桥车辆段和车场线路标准轨距均为( )
A.1425mm
B.1435mm
C.1445mm
D.1455mm

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