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[判断题]轨检车动态检测质量合格率为线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标
A.正确
B.错误
[判断题]线路设备大修施工要充分利用轨检车、动检车和车载式线路检查仪等动态检测数据，对责任地段检测数据及时进行分析和处理，与静态检查结果相结合，指导现场施工生产，及时发现和消灭Ⅲ级及以上的偏差处所，确保施工地段行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]线路设备状态评定合格率为线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）工务段成立的轨道质量分析组，负责综合检测车、轨检车、确认车便携式线路检查仪、车载式线路检查仪及人工添乘资料的分析，不负责设备质量问题库管理。
A.正确
B.错误
[单选题]线路设备检查周期：正线线路和道岔每月应检查( )次(当月有轨检车检查的线路可减少1次)。
A.1
B.2
C.3
D.4
[简答题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）每千米线路动态评定标准是怎样规定的？
[判断题]使用轨检小车等随时能撤出线路的便携设备进.检测作业，不必制定天窗点外维修作业计划。
A.正确
B.错误
[判断题]正线线路和道岔，每月应检查4次（当月有轨检车检查线路可减少1次）。
A.正确
B.错误
[判断题]1333正线线路和道岔，每月应检查4次（当月有轨检车检查线路可减少1次）。
A.正确
B.错误
[简答题](46854)轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂
向振动加速度、横向振动加速度、（）、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。(1.0分)
[判断题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、电子平仪通常由计算机连接器、测量粱、测量定位块、测量粱手柄、可更换电池包等组成。
A.正确
B.错误
[判断题] 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等( )
A.正确
B.错误
[简答题]轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测,反之为反向检测。
[判断题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。( )
A.正确
B.错误
