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[单选题]下列哪些情况发动机EEC将指令VBV增加开度。1、发动机迅速加速 2、发动机迅速减速 3、反推打开
A.1，2
B.2，3
C.1，3
D.1，2，3
[单选题]CFM56-7B发动机EEC的电源是：
A.EEC交流发电机
B.1号交流转换汇流条
C.2号交流转换汇流条
D.以上都是
[单选题]CFM56-7B发动机EEC有几个空气接头？分别是？
A.3个；P0、P11、P25
B.3个；P0、PT、P25、PS3
C.4个；P0、PS13、P25、PS3
D.4个；P0、PT、P25、P495
[单选题]如图 FCOM07-02,油门未收回到慢车位,1 号发动机 EEC 系统现处于什么模式?
A. 正 常
B.软备用
C.硬备用
D.如果 2 发推力手柄也未收回到慢车位,处于硬备用模式,否则为软备用
[单选题]发动机EEC根据EGT信号实现下列哪些功能。1、提供EGT信号给DEU并在驾驶舱指示2、发动机热起动和湿起动的逻辑3、LPT冷却逻辑4、提供EGT超差指示
A.1，2
B.1，2，3
C.2，3，4
D.1，2，3，4
[单选题]发动机在运转时如果EEC交流发动机的A通道绕组失效，EEC内部的逻辑控制部分将使
A.EEC交流发电机的B通道向EEC的A通道供电
B.115V交流转换汇流条向EEC的A通道供电
C.EEC的A通道将失去电源
D.主电瓶向EEC的A通道供电
[单选题]油门位置信号是靠什么部件传递给发动机的EEC？
A.钢索、摇臂和油门杆解算器
B.钢索和油门杆解算器
C.钢索和摇臂
D.油门杆解算器
[单选题]发动机起动时115V交流转换汇流条向EEC供电，当N2转速上升到多少时，EEC通过激励转换继电器使EEC交流发电机向EEC供电。
A.12－15％
B.大于15％
C.0.55
D.慢车转速
[单选题]电子发动机控制组件（EEC）
A.它的两个通道只要任一通道正常，系统就可正常运转
B.它的两个通道通过一个数据通道链互通信息
C.它的两个通道正常时交替控制系统工作
D.以上三条都正确
[单选题]CFM56-7B发动机，N2大于 ，且EEC发电机电源可用，则由EEC发电机为EEC供电。
A.0.1
B.0.15
C.0.45
D.0.6
[单选题]CFM56-7B发动机，EEC的“软备用”方式是指：
A.EEC工作通道失效，备用通道控制发动机
B.EEC发电机不能给工作通道供电，EEC使用飞机转换汇流条的交流电
C.PT信号失效，EEC使用P0估算PT值来计算马赫数，从而控制N1和推力
D.N1信号失效，EEC使用EPR数据来控制发动机推力
[单选题]CFM56-7B发动机，当EEC交流发电机仅供电至一个通道时，EEC进入什么工作方式？
A.单通道方式
B.双通道方式
C.软备用方式
D.硬备用方式
[简答题]关于发动机电气控制组件EEC（）
A.它包括监控器和限制器，控制燃油量以保持指令EPR和防止N1超速
B.它控制燃调FFG的发动机电磁活门的开/关
C.它只在自驾方式时自动控制发动机的推力水平
D.它监测着发动机燃油系统的全部LRU
[单选题]下列哪些情况可以让DEU激励发动机交流电源继电器使EEC通电。1、发动机起动手柄置于IDLE位2、发动机起动电门置于GRD位3、发动机起动电门置于CONT位4、在CDU上进入发动机维护页面
A.1，2
B.1，2，4
C.2，3，4
D.1，2，3，4
[单选题]CFM56-7B发动机，关于EEC以下错误的是：
A.EEC有A、B两个通道。
B.正常情况下一个通道工作，一个通道备用。
C.2个通道可以互相控制对方的驱动电路和感应电路。
D.A、B通道通过一个横向通道数据链（CCDL）连通，交换数据。
[单选题]电子发动机控制组件（EEC）有三种工作模式
A.软备用、应急
B.正常、备用、应急
C.正常、软备用、硬备用
D.正常、备用、硬备用
[单选题]EEC将发动机最末一次地面运行的故障
A.存储在飞行0段
B.存储在飞行1段
C.存储在飞行10段
D.不存储
[单选题]EEC存储的发动机信息可以通过__________进行发动机自检得到。
A.DEU
B.CDU
C.A/T 计算机
D.FMC
