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[单选题]单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后需请求救援时，救援列车开来方向不明时，司机和 随车机械师（车辆乘务员） 应从车列前后两方面距离列车不小于（ ）处放置响墩（仅运行动 车组的区段向救援列车开来方向显示停车手信号） 防护。
A.300m
B.100m
C.200m
D.500m
[多选题]单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后需请求救援时，司机应及时向列车调度员（车站 值班员） 报告停车原因.（ ）.列车换长，负责打开机车头灯和（ ）。列车调度员确定救 援方案后，将救援列车车次.进入区间的方向通知请求救援的司机。
A.停车位置
B.机车位置
C.标志灯
D.警示标志
[判断题]单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后防护作业的规定。列车在区间被迫停车不能继续运行，需要防护时，旅客列车前方、后方均由随车机械师（车辆乘务员）负责防护；仅设一名随车机械师（车辆乘务员）时，列车前方由随车机械师（车辆乘务员）负责防护，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）通知客运乘务员进行防护。
A.正确
B.错误
[判断题]单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车后可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和列车调度员（车站值班员）；列车调度员（车站值班员）应立即扣停邻线列车，在原因消除前不得再向邻线放行列车；须下车进行处理时，司机向列车调度员（车站值班员）报告，得到列车调度员（车站值 班员）已扣停邻线列车的口头通知后，司机方可转告车辆乘务员（随车机械师）下车作业。可能妨碍邻线时，司机通知安全员对邻线来车方向短路轨 道电路。
A.正确
B.错误
[多选题]单班单司机值乘的旅客列车（含确认列车）在区间被迫停车后可能（ ）时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（ ）的列车和列车调度员（两端站），指派随车机械师（车辆乘务员）分别在列车头部、尾部附近对邻线来车方向（ ）；如仅设一名随车机械师（车辆乘务员）时，由司机与随车机械师（车辆乘务员）分别在列车头部、尾部附近对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车，司机应首先使用列车防护报警装置进行防护。列车调度员（车站控制时为车站值班员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得再向邻线（ ）。
A.妨碍邻线
B.邻线上运行
C.短路轨道电路
D.放行列车
[单选题]单班单司机值乘的旅客列车（含确认列车）在区间被迫停车后可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和列车调度员（两端站），指派随车机械师（车辆乘务员）分别在列车头部、尾部附近对邻线来车方向（ ）；配备列车防护报警装置的列车，司机应首先使用列车防护报警装置进行防护。列车调度员（车站控制时为车站值班员）接到列车被迫停车可能防碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得再向邻线放行列车。
A.防护
B.短路轨道电路
C.设置响墩
D.点燃火炬
[简答题]单班单司机值乘的旅客列车 含确认列车） 在区间被迫停车后可能妨碍邻线时如何处置？
[单选题]单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，司机立即 通知车辆乘务员（随车机械师）在（ ）方向进行防护。
A.列车尾部
B.救援列车来车
C.列车前部
D.任意
[判断题]单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车请求救援时,列车调度员确定救援方案后,布置车站值班员将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段，单班单司机值乘的货物列车在区间停车后，已请求救援的列车，不得再行移动。机车故障（包括电力机车遇接触网长时间停电），导致机车总风缸压力不能保持定压时，在机车总风缸压力降至（ ）kPa前，司机应对全列车采取制动措施，并降弓、拧紧机车手制动机（或施加蓄能制动），对机车采取止轮措施。
A.600
B.700
C.750
