更多"[单选题]IAN不支持自动着陆，（） 英尺无线电高度以下如果自动驾驶仪"的相关试题:
[单选题]当VHF无线电调谐到频率（ ），所有飞行机组自动监控无线电 。所有无线电控制面板上接收机灯光闪亮 。
A.123.45
B.121.5
C.DATA
D.当前ATC使用频率
[单选题]关于PFD上的无线电高度表显示描述正确的是：
1.显示2,500英尺AGL以下的无线电高度。
2.当飞机通过1000英尺AGL时，该显示框以白色高亮显示 10秒钟。
3.低于无线电最低高度时变为琥珀色
。
A.12
B.13
C.23
[单选题]以下哪一个无线电高度数字不会在PFD底部显示？
A.230
B.85
C.45
D.20
[单选题]发动机失效警告系统何时在 PFD和HUD中同时显示 ENG FAIL？
A.在起飞过程中，当速度在
65 节和 V1 前 6 节之间时，如果发动机实际推力低于指令值时
B.在飞行中的任何时间 ，当发动机性能高于指令性能时
C.在进近过程中，且AGL小于1000英尺，发动机提供了高于指令的推力，且当改变指令推力时实际推力
不能正常的减小
D.在起飞过程的任何速度 ，如果发动机提供小于指令的推力，并且随着推力指令改变，实际推力不能正
常增加
[单选题]015：在PFD上，何时显示进近无线电最低高度？
A.当在MCP（方式控制板）设置后
B.当进近选择后，自动显示
C.当在CDU的APPROACHREF（进近基准页）上输入后
D.当在EFIS控制板上最低标准选择器设置到RADIO位时
[单选题]在地面，任何发射超过（ ）秒的 VHF 无线电自动被抑制。抑制前几 秒， 通过该无线电的音频系统可以 听到间歇性声音。当松开此无线电的话筒 电门后无线电恢复正常工作 。
A.25
B.30
C.35
D.40
[单选题]起飞滑跑期间，飞行指引仪的PFD
俯仰杆和HUD 引导杆指示（）度的起始仰角。
A.5
B.6
C.7
D.8
[单选题]自动着陆时，无线电高度约( )英
尺时，自动驾驶开始拉平机动 ，由 FLARE取代俯仰飞行方式显示 ：
A.30
B.35
C.40
D.50
[简答题]无线电业余业务是供业余无线电爱好者作下列用途的无线电通信业务：
[单选题]自动着陆时，低于无线电高度（
）英尺，内侧扰流板会有一定量的上偏，如果随后断开自动驾驶仪 ，则扰流板收回，这时可能需要向前顶杆保
持配平。
A.300
B.350
C.400
D.500
[简答题]业余电台干扰无线电业务的，国家无线电管理机构或者地方无线电管理机构可以根据其具体情况给予设置业余无线电台的单位或个人下列处罚：
[单选题]自动着陆期间，低于无线电高度
（）英尺时显示FLARE（预位）。无
线电高度在60和40 英尺之间时FLARE启动。
A.500
B.1000
C.1500
D.2000
[单选题]（）由国家无线电管理机构编制和分配，并由国家无线电管理机构、地方无线电管理机构或者国家无线电管理机构委托的国务院有关部门指配
A.电台呼号
B.无线电频率
C.电台型号
D.电台地址
[单选题]自动着陆期间，无线电高度（ ）
英尺以下出现FLARE 显示：
A.500
B.800
C.1200
D.1500
[单选题]起飞过程中，如果机组在起飞前滑跑时100节左右，在PFD姿态指示下方以及HUD坡度指示下方看见WINDSHEAR 警告信息，但是未听到任何语音警告 ，应该如何操作？
A.继续起飞
B.中断起飞
[简答题]无线电频率的使用必须得到各级无线电管理机构的批准，基本依据是“无线电频谱资源属于国家所有”，出自于下列法律的第二百五十二条：
