更多"[单选题]起飞过程中，如果机组在起飞前滑跑时100节左右，在PFD姿态"的相关试题:
[单选题]在起飞滑跑时什么速度下会出现ECAM BRAKES HOT？
A.≤80KT
B.≤100KT
C.V1前
D.不会出现
[单选题]在起飞滑跑时出现ECAM BRAKES HOT，机组的决策应该是
A.必须中断起飞，因为出现了故障信息
B.可以继续起飞，在刹车温度降到限制范围内时，收上起落 架。
C.可以继续起飞，正常收起落架。
D.略
[单选题]在使用HUD起飞过程中，在HUD上不显示地面减速率刻度 ，但如果在地速大于（ ）节且飞机仍在地面时传感到减速则开始显示 。一旦显示，刻
度在地速减至低于 25 节、飞 机开始加速或飞机离地后消失 。
A.50
B.55
C.65
D.75
[单选题]HUD起飞系统为起飞滑跑和中断起飞
在HUD上提供横向引导，它使用（ ）信号
A.ILS
B.FMC
C.ILS或GLS
[单选题]起飞滑跑期间，飞行指引仪的PFD
俯仰杆和HUD 引导杆指示（）度的起始仰角。
A.5
B.6
C.7
D.8
[单选题]IAN不支持自动着陆，（） 英尺无线电高度以下如果自动驾驶仪接通 ， PFD和HUD上会显示NO AUTOLAND 状态信号牌，提醒机组必须在落地前脱开
自动驾驶。
A.50
B.100
C.135
D.200
[单选题]发动机失效警告系统何时在 PFD和HUD中同时显示 ENG FAIL？
A.在起飞过程中，当速度在
65 节和 V1 前 6 节之间时，如果发动机实际推力低于指令值时
B.在飞行中的任何时间 ，当发动机性能高于指令性能时
C.在进近过程中，且AGL小于1000英尺，发动机提供了高于指令的推力，且当改变指令推力时实际推力
不能正常的减小
D.在起飞过程的任何速度 ，如果发动机提供小于指令的推力，并且随着推力指令改变，实际推力不能正
常增加
[单选题]HUD 低能见起飞如果在 80 节之后出
现 PIC 侧 HUD 故障，机组应如何决策？
A.实施中断起飞
B.实施传统模式继续起飞
[单选题]引导符在起飞后（ ）英尺 RA
时出现。如果选择 HUD 起飞，引导符与飞行轨迹矢量同时出现 。
A.50
B.55
C.65
D.75
[单选题]在起飞前机组选择了 TO1起飞，在V1时发生单发，如果机组担心起飞推力不够，可以不可以人工设定最大推
力？
A.可以
B.不可以
C.除非在紧急情况下，否则不可以
D.机长决断
[单选题]起飞前如果怀疑有风切变 ，为了获得
理想的起飞性能，建议使用什么襟翼位置？
A.襟翼5
B.optimum
C.襟翼15,17,18
D.襟翼20
[单选题]在航班计划起飞前100分钟开始航前维修工作，在航班计划起飞前___分钟通电检查
A.45 min
B.60 min
C. 75min
D.略
[判断题]如果飞机起飞后直接进入跨水飞行，讲解和演示应在起飞前做完，如果不是直接进入跨水飞行，讲解和演示可以在起飞后进行，但必
须是在飞机进入跨水飞行之前完成。
A.正确
B.错误
[单选题]HUD起飞可以在哪个页面上选择 ?
A.航路页面
B.离场页面
C.起飞基准页面
D.进场页面
[单选题]某飞机在起飞前共加油8500千克,在始发机场起飞前滑行耗油500千克,在降落机场着陆跑道滑行至停机位耗油400千克,则该飞机的起飞油量是( )
A.7600千克
B.8500千克
C.8000千克
D.以上均不对
[单选题]滑行燃油定义:起飞前预计消耗的燃油量:包括起飞前启动发动机、滑行及辅助动力装置消耗的燃油油量,其中至少加注( )的滑行用油量和 1 小时辅助动力装置燃油消耗量?
A.由飞行员指定
B.20 分钟
C.由放行签派员指定
[判断题]通常情况下，预先准备应在航班起飞前48小时至起飞前12小时之间通过“乘务业务网”完成不少于30分钟的网上准备。
A.正确
B.错误
[单选题]起飞前或着陆前应收到 ()信息，否则
飞机不得起飞或着陆 。
A.ATC指令
B.CABIN READY
C.签派放行
