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[单选题]在起飞滑跑时出现ECAM BRAKES HOT，机组的决策应该是
A.必须中断起飞，因为出现了故障信息
B.可以继续起飞，在刹车温度降到限制范围内时，收上起落 架。
C.可以继续起飞，正常收起落架。
D.略
[单选题]在强侧风的情况下,起飞滑跑时,驾驶盘应该
A.风从哪个方向吹来,就将盘朝哪个反方向操纵;
B.风从哪个方向吹来,就将盘朝哪个方向操纵;
[单选题]起飞过程中，如果机组在起飞前滑跑时100节左右，在PFD姿态指示下方以及HUD坡度指示下方看见WINDSHEAR 警告信息，但是未听到任何语音警告 ，应该如何操作？
A.继续起飞
B.中断起飞
[单选题]飞行中触发ECAM BRAKES ALTN BRK FAULT后，如何使用刹车？
A.使用正常刹车
B.只能使用储压器刹车
C.使用不带防滞的备份刹车
D.略
[单选题]在着陆滑跑时，空调组件空气进气门在速度小于多少时打开：
A.77kt（延迟 30 秒后）
B.70kt（3 分钟以后）
C.70kt（延迟 20 秒后）
[单选题]正常情况下，着陆滑跑时，副翼（ ）。
A.完全升起
B.向下偏转5°
C.中立位
[单选题]在着陆滑跑时，空调组件冲压空气进气口折流板在速度小于多少时打开：
A.77kt（延迟 30 秒后）
B.70kt（延迟30秒后）
C.70kt（延迟 20 秒后）
D.77kt（延迟 20 秒后）
[单选题]正常情况下，飞机落地滑跑时，自动刹车DECEL 灯不亮就说明：
A.自动刹车一定不工作
B.自动刹车一定工作
C.自动刹车可能工作可能不工作
D.略
[单选题]起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前,在起飞抬前轮时会出现
A.抬前轮时杆力过重;
B.抬前轮时杆力基本不变
[单选题]起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前(调整片上偏角较大),在起飞抬前轮时会出现
A.抬前轮时力不变
B.抬前轮时杆力过重
[单选题]起飞前如果升降舵调整配平过于靠前(调整片上偏角较大),在起飞抬前轮时会出现:
A.杆力过轻易导致擦机尾
B.抬前轮时杆力过重;
C.杆力随抬前轮速度不同可能为拉杆力也可能为推杆力,杆力不会太大。
[单选题]起飞过程中，何时会出现语音提示
“V1”?
A.V1速度前5节
B.V1速度
C.V1前1秒
D.V1速度前3节
[单选题]航空器未在规定起飞构型而继续起飞属于什么等级的事件？
A.一般事故征候
B.严重事故征候
C.严重差错
D.一般差错
