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[判断题]CRH380B/BL型动车组EC车输出模块SKS2故障时，如果断开控制空开[=24-F12]时,需将故障车火警切除（将[=49-S13] 打到“关”位。故障车空调重新启动，如果启动不成功，采取手动控制空调工作；会造成 GFX-3A 无法正常工作，需要司机手动过分相；开水炉不工作。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组TC车输出模块SKS2故障时，断开控制空开[=24-F12] 时，如故障车厢为升弓车厢，需降下受电弓，正常降弓操作不成功，强制降弓后（按动紧急关断按钮，强制降弓），在 HMI 上切除故障车受电弓和车顶隔离开关，通知随车机械师断开故障车电气柜的(）空开。换升另一组受电弓闭合
主断，按最大牵引力维持运行 。
A.[=21-F11]
B.[=21-F12]
C.[=22-F11]
D.[=22-F12]
[单选题]CRH380B/BL型动车组中间动车输出模块SKS2模块报红：随车机械师断开 SKS2空开=24-F12，10s 后，闭合空开。如复位后故障消除，则通知司机维持运行； 如复位后故障仍然存在， 则断开故障模块空开将故障车（）切除（将[=49-S13]打到“关”位） 重新启动故障车空调，闭合主断，按最大牵引力运行 。
A.转向架监控
B.火警
C.牵引
D.车门
[判断题]CRH380B/BL型动车组TC车输出模块SKS2故障时同时会造成主断无法闭合，需要将车速降到200km/h 以下，换弓后闭合主断，正常运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组仅个别车组报故障代码28F7，主断断开，重新闭合主断无效，则在HMI屏上切除故障车牵引变流器，闭合主断，维持运行 。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B（L）车组断电或断开S5开关后(断开110V供电)，在车内直接拉动（ ），边门能够从车厢内解锁用手拉动门扇可以将门打开。
A.把手
B.手柄
C.紧急手柄
D.紧急解锁把手
[判断题]CRH380B（L）车组断电或断开S9开关后(断开110V供电)，在车内直接拉动紧急解锁把手，边门能够从车厢内解锁用手拉动门扇可以将门打开。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B（L）车组断电或断开S5开关后(断开110V供电)，在车内直接拉动紧急解锁把手，边门能够从车厢内解锁用手拉动门扇可以将门打开。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BG型动车组单车BN1紧急供电失效故障，若车组自动施加制动或自动降弓则需停车处理；若未降弓，则可运行至前方站处理。
A.正确
B.错误
[判断题]断路器故障断开后，不需要按复归按钮就能重新合闸。
A.正确
B.错误
[判断题]当单回线发生单相永久接地故障重合不成功或无故障断开不重合时,若继电保护、重合闸和断路器均能正确动作,则必须保持电力系统稳定运行和电网的正常供电。
A.正确
B.错误
[简答题]电磁环网中高压线路故障断开时，系统间的联络阻抗将显著增大
[单选题]同级电压的双回或多回线和环网,任一回线三相故障断开不重合,这类故障属于电力系统安全稳定(____)标准。
A. 第一级
B. 第二级
C. 第三级
D. 第四级
