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发布时间:2024-06-21 21:44:32

[判断题]牵引逆变器严重故障(图标红点)不会引起高速断路器跳闸保护。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]牵引逆变器严重故障(图标红点)不会引起高速断路器跳闸保护。"的相关试题:

[多选题]牵引逆变器处理方法:当微机屏出现()等现象时,断开电脑控制断路器和故障逆变器断路器进行复位操作。
A.某牵引逆变器故障
B.欠压
C.过压
D.内部电流不平衡
[单选题]一个高速断路器故障,导致1个牵引逆变器未投入使用,按故障处理司机应操作()。
A.检修按钮
B.断合司机室HB控制断路器
C.门模式
D.复位按钮
[判断题]当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备
A.正确
B.错误
[判断题]牵引逆变器故障时,首先观察高速断路器合灯是否亮,以确认高速断路器是否均在闭合状态。
A.正确
B.错误
[判断题]5号线列车电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备()
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓、高压箱、高速断路器、牵引逆变器、过压保护电阻都属于牵引系统部件。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当牵引逆变器故障时,如果HMI有接地故障记录时,禁止人为合自动跳开的高速断路器。
A.正确
B.错误
[单选题]每列车包含( )个牵引逆变器,( )个高速断路器,( )个牵引电机。
A.4 4 6
B.4 4 8
C.4 4 16
D.4 8 16
[判断题]5号线列车再生制动是通过牵引电机将列车的动能转化为电能,并经牵引逆变器、高速断路器、受电弓等将电能反馈给电网,再生制动优先施加()
A.正确
B.错误
[判断题]再生制动是通过牵引电机将列车的动能转化为电能,并经牵引逆变器、高速断路器、受电弓等将电能反馈给电网,再生制动优先施加
A.正确
B.错误
[判断题]Mp 车和 M 车中的牵引逆变器通过 Mp 车高压箱中的一个高速断路器与受电弓的高压电源相连。
A.正确
B.错误
[单选题]高断分合灯均灭,车辆屏显示多个牵引逆变器严重故障或图标显红,处理错误的是( )。
A.清客退出服务
B.若无法动车,按压【MVB复位】按钮后启动备用模式
C.无效重启列车,否则请求救援
D.请求救援
[简答题] 当列车牵引逆变器发生故障(牵引逆变器图标显示异常),司机应如何处置?
[判断题]列车牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障,导致列车在AMC模式下出现多个站对标不准,司机使用MCS模式对标运行至终点站退出服务
A.正确
B.错误
[多选题] "有下列哪些牵引系统严重故障视为禁止上线的( )。
A.一个
B.二个
C.三个
D.四个"
[简答题]两节车及以上牵引系统或VVVF严重故障(或者通讯故障),司机如何处理?

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