更多"[单选题]某加氢装置大修结束后进入开工阶段，当装置VGO进料后低分压力"的相关试题:
[单选题]某新建装置在开工阶段需要开关一 个大尺寸阀门，肖某因够不到阀盘就站到管线 上去开，不慎跌落造成手臂骨折。这起人身伤害事故的原因分析不正确的是（）。
A.新建装置安全措施不到位
B.员工安全意识不强
C.本次踩踏不慎属于偶然现象，下次作业时站稳了应该就不会发生这样的事
[单选题]桥隧大修工程开工前，应组织设计及有关人员同施工人员进行（ ）。
A.质量评定
B.计划审核
C.材料检验
D.技术交底
[判断题]桥隧大修工程开工前，应组织设计及有关人员同施工人员进行技术交底。
A.正确
B.错误
[单选题]加氢装置开工阶段氢 气引入系统时要求反应器床层最高温度不超过（）°C。
A.250
B.150
C.230
[单选题]超偏载检测装置大修时允许中断时间（ ）。
A.≤5天
B.≤10天
C.≤20天
D.≤60天
[单选题]某装置更换新型催化剂后开工切入VGO过程中，因反应转化率过高而导致分馏系统冲塔事故，关于这次事故的原因分析不正确的是（）。
A.此事故是分馏系统冲塔，跟反应岗位操作人员无关
B.新投用的催化剂活性较高导致反应转化率较大
C.在开工中切换VG0时，装置人员没有查看原料油分析数据没有注意各指标确认
[单选题]某加氢装置在开工气密阶段，当系统压力升至3.0MPa时，不知何人 将进炉和高压换热器进料控制阀关闭，另外循环氢压缩机反飞动阀处于手动控制且开度很小，这样循环氢压缩机出口压力很快达到10.0MPa，使高压换热器管壳程压差高达7.0MPa，情况十分危险。这起事故虽然没有造成严重后果，但性质恶劣。关于这起事故的分析不正确的是（）。
A.事故中技术不到位也是其中原因压缩机开机阶段，反飞动阀应处于自动状态
B.这起事故的原因处于开工现场管理混乱上，没有进行统一指挥
C.这起事故最终没有造成严重后果最多算一幢未遂事故，应不予追究
[判断题]（ ）路基大修工程开工前，施工单位应与设备管理和行车组织单位签订施工安全协议，
做好人员、材料、机具准备，提报施工计划。
A.正确
B.错误
[多选题]路基大修工程开工前，应进行技术交底(必要时设计人员参加），使施工人员做到心中有数，交底的内容为（ ）。
A.工程范围、项目、数量、施工方法及施工进度安排
B.工程构件各部分位置、标高、尺寸以及相关关系。
C.工料定额、工程单价、预算总额及节约措施。
D.确保质量和安全的措施及注意事项。
[多选题]接地装置大修改造主要针对地下埋设的（）或扩建接地网等。
A.接地网
B.更换腐蚀接地体
C.接地极
D.如重新敷设
[判断题] 【考核点:0108010101009;题型:判断题;难度:中;类型:专业】
装置大修后由检修责任主体单位组织所属相关部门和施工单位进行72小时的性能考核,考核合格后,交付基层单位正常生产。
A.正确
B.错误
[单选题]( )负责装置停车大修及单台设备大修计划制定与实施。
A.生产管理部
B.设备管理科
C.使用车间
D.工程科
[判断题]催化剂预硫化柴油阶段的升温速度为5℃／h，VGO预硫化阶段为10℃／h。
A.正确
B.错误
[单选题]停工检修的装置，检修结束后由( )组织质量验收，并出具装置检修交开工确认单。
A.生产部门
B.机动部门
C.安全部门
D.计划部门
[填空题]无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路前期工程和 。
