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[单选题]加氢装置开工阶段氢 气引入系统时要求反应器床层最高温度不超过（）°C。
A.250
B.150
C.230
[单选题]某装置在开工氢气气密过程中，当系统压力升至12.0MPa时，循环氢压缩机出口流量孔板发生大量泄露操作人员并不知情，由附近运保人员报告装置，所幸装置没有着火，随后装置紧急泄压至8.0MPa，停运并隔离循环氢压缩机制止了泄露。关于事故分析有误的是（）。
A.开工氢气气密时装置没有人员巡检是明显违反规定的
B.虽然大量氢气泄露但只要没有引起着火，就不算是事故只要处理掉就可以了
C.孔板安装质量不到位是本起事故的主要原因
[单选题]化工装置开工前验收,应使用 为介质对压力容器和管线进行试压和气密性试验。
A. 氮气
B. 压缩空气
C. 水
[判断题]蜡油加氢装置高压系统气密在低温阶段和压力在4.0MPa以下时，用肥皂水检查各密封面，不冒泡为合格。
A.正确
B.错误
[判断题]渣油加氢装置高压系统气密在低温阶段和压力在5.0MPa以下时，用肥皂水检查各密封面，不冒泡为合格。
A.正确
B.错误
[单选题]装置氢气气密时气密的方法经常使用的有( )和用肥皂水检查检测两种方法。
A.A、 干气气体检测仪
B.B、 蒸汽气体检测仪
C.C、 硫化氢气体检测仪
D.D、 可燃气体检测仪
[多选题]化工装置开工前,需要干燥的系统主要有( ).
A.低温系统的干燥除水
B.高温系统的干燥
C.对耐火衬里和热壁式反应器等系统的设备的干燥除水
D.对工艺介质进入系统后能与水作用的干燥除水
[单选题]异构化装置开工前系统氮气置换合格标准为连续二次采样分析氧含量应低于( )。
A. 0.3%
B. 0.5%
C. 0.4%
D. 2.0%
[单选题]装置初次开工进行催化剂装填前应具备的条件之一是反应器( )Mpa氮气气密完毕。
A.3
B.5
C.6.27
D.15.6
[单选题]催化重整装置开工前临氢反应系统氮气置换的目的,是( )。
A.防止氧气和氢气混合的发生爆炸
B.防止氢气和汽油混合发生爆炸
C.防止氮气和氢气混合发生爆炸
D. 防止氧气和氮气混合发生爆炸
[单选题]某新建装置在开工阶段需要开关一 个大尺寸阀门，肖某因够不到阀盘就站到管线 上去开，不慎跌落造成手臂骨折。这起人身伤害事故的原因分析不正确的是（）。
A.新建装置安全措施不到位
B.员工安全意识不强
C.本次踩踏不慎属于偶然现象，下次作业时站稳了应该就不会发生这样的事
[单选题]某加氢装置大修结束后进入开工阶段，当装置VGO进料后低分压力.上升，低分气改入干气脱硫装置。--段时间后低分气显示无流量，低分压力也开始快速上升，关于装置可能出现的故障分析不正确的是（）。
A.可能是低分气外送调节阀故障
B.可能是低分气流量指示仪表故障
C.可能是干气脱硫装置流程更改
[判断题]()装置气密试验前，系统管线与设备应该强度试验已完备，但阀门使用的是临时垫片。
A.正确
B.错误
[单选题]某装置开工进油后反应系统显示正常，分馏系统塔釜温度升至350°C 了也不见塔顶和侧线有产品馏出，紧接着分馏塔安全阀起跳，此时内操DCS屏幕显示塔内压力已经升至0.35MPa，分馏塔已严重超压。装置立即采取快速泄压，造成分馏塔冲塔。关于这起事故的原因分析不正确的是（）。
分馏系统塔釜温度到了350C也不见产品出来就表明分馏系统存在问题，装置人员也没有引起重
A.视，表明管理有问题
B.分馏塔超压严重内操人员也没有发现表明员工责任心不到位
C.泄压过程中由于压差 太大极有可能造成冲塔，这属于正常现象
[单选题]催化重整装置开工时,重整反应系统进料温度一般控制在( )℃左右。
A. 290
B. 370
C. 450
D. 250.
[单选题]某加氢装置停工检修反应系统，分馏系统氮气保压着。开工引油后分馏系统建立单塔循环，反应系统来油后就改入正常流程。随着分馏系统温度的升高，脱丁烷塔发生了冲塔，还吹翻了15层塔盘。这起事故的原因分析不正确的是（）。
A.开工前设备检查不到位，没有对塔内件紧固情况进行检查
B.这起事故主要是开工阶段分馏系统只是单塔循环低分到脱丁烷塔之间管线和设备内还有积水
C.装置对开工前脱水工作重视程度不够
[判断题]( )虽然在冷运前装置已气密试验合格,但在进行冷运时,仍需检查设备、管道是否存在泄漏。
A.正确
B.错误
[单选题]装置气密试验压力应该( )。
A.小于正常操作压力
B.等于设计压力
C.等于正常操作压力
D.大于设计压力
