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[判断题]TB／T 3256．2—2011规定在役机车轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波检测作业中扫查用的多晶片组合斜探头是62°一74°组合、64°一72°组合和67°～74°组合。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤技术条件（试行）》规定了进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋内部质量的超声波探伤技术要求、检验方法及验收标准。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤技术条件（试行）》规定轮箍（轮辋）探伤时，探头按锯齿形扫查，扫查间距至少使晶片有10%重叠，扫查速度应小于150mm/s。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤技术条件（试行）》超声透声性能判断：轴向探测时，在探头移动30mm范围内，凡底面回波损耗大于4dB者，径向探测时，凡一次底面回波损耗大于2.5dB者，判为透声性不良。
A.正确
B.错误
[单选题]运装技验（1998)64号文件《铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤技术条件》规定探伤用探头的中心频率为
( )。
A.2．5MHZ或4MHZ
B.2．5MHZ或2MHZ
C.3MHZ或2．5MHZ
D.4MHZ或2MHZ
[判断题]《铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤技术条件（试行）》轴向探伤灵敏度校准是：将直探头置于LG-1灵敏度校准试块上，调整Φ2平底孔反射波高度为荧光屏满刻度的50%，提高增益4～8dB，作为探伤灵敏度，再提高4～8dB为探伤扫查灵敏度。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤技术条件（试行）》适用于采用脉冲反射法，对机车轮箍、整体辗钢车轮轮辋施行手工或半自动化直接接触法超声波探伤检验。
A.正确
B.错误
[判断题]在役机车轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波检测作业中规定的两种轮径是l150mm和l250mm。
A.正确
B.错误
[判断题]在役机车轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波检测作业用转动装置转速≤3 r／min，并能随时控制转停，工作状态良好。
A.正确
B.错误
[判断题]轮箍、车轮是机车走行部的关键部件。对轮箍、整体辗钢车轮轮辋实行超声波探伤，是发现其内部缺陷的重要手段。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤技术条件（试行）》踏面为探测面的探伤灵敏度校准是：将双晶探头置于LG-3灵敏度校准试块凸面上，调整Φ2平底孔反射波高度为荧光屏满刻度的50%，提高增益6～8dB，作为探伤灵敏度，再提高增益6～8dB为探伤扫查灵敏度。
A.正确
B.错误
[判断题]在役机车轮箍、整体辗钢轮轮辋超声波检测纵波直探头2.5P20Z灵敏度余量≤46dB。
A.正确
B.错误
[判断题]TB/T3256.2—2010适用于使用超声波检测仪对铁道新制机车轮箍、整体辗钢轮轮辋的超声波检测。
A.正确
B.错误
[判断题]我国铁路货车主要装用整体辗钢车轮和铸钢车轮。( )
A.正确
B.错误
[判断题]我国铁路货车主要装用整体辗钢车轮和铸铁车轮。( )
A.正确
B.错误
[判断题]以南宁地铁3号线电客车为例，车轮采用直幅板整体辗钢车轮，符合EN13262标准，车轮材料为ER9。( ）
A.正确
B.错误
[多选题]车轮直径（整体辗钢车轮）：新轮为（ ）、半磨耗为（ ）、全磨耗为（ ）。.
A.840mm.
B.770mm.
C.805mm.
D.800mm.
