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[判断题]列车主控手柄从快速制动位到常用制动位，制动系统仍然施加快速制动（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]AM模式驾驶列车停稳后，主控手柄拉到快速制动位。
A.正确
B.错误
[多选题]列车司控器主控手柄有（）档位。
A.牵引
B.惰行
C.全常用制动
D.快速制动
[填空题]人工驾驶时，列车停稳后，应将主控手柄置于
[多选题]驾驶列车时，应集中精力，操作主控手柄时不得（ ）。
A.急推
B.快推
C.快拉
D.急拉
[判断题]退出服务列车进入正线存车线转备用或临时停放时，司机必须将方向手柄打至向前位、主控手柄置于制动区，关闭客室照明。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在站台停稳后,司机离开司机室之前需要将主控手柄拉到(
A.牵引
B.制动
C.全常用制动
D.快速制动
[多选题]人工驾驶操作主控手柄时不得（ ）、（ ），应保证列车平稳驾驶。
A.急推
B.慢推
C.快拉
D.慢拉
[判断题] 列车在站台停稳之后，司机离开司机室之前需要将主控手柄拉到制动位。
A.正确
B.错误
[判断题]司控器主要由钥匙开关、方向手柄、主控钥匙和主控手柄组成。
A.正确
B.错误
[简答题]列车在车站内对标停稳后，确认（ ）灯亮，主控手柄拉至（ ）位，列车停车位置不超过停车标±500mm，信号屏显示（ ）、站台侧门使能信号。
[单选题]列车在区间临时停车时要将主控手柄拉到( ),如发生前后溜时应按
压停放制动施加按钮。
A.牵引
B.制动
C.全常用制动
D.快速制动
[填空题]紧急制动后,列车必须停车且有( ),才能缓解紧急制动。初上电时,必须将主控手柄拉到( )位,才能缓解紧急制动。
[单选题]运营列车因故在区间停车后，将主控手柄置于全常用制动区，立即报告行调，听其指示并广播安抚乘客，停车时每()分钟用自动广播或人工广播安抚乘客。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]雨、雪天或钢轨湿滑高架区段手动驾驶时， 列车运行至 300 米标时，司机将主控手柄保持在制动位，列车运行至站台中
部运行速度低于 （）KM/H，列车运行至第 3 个站台门时运行速度低于 （）km/h，适当调整手柄级位对标停车。
A.25
B.30
C.5
D.10
[单选题]ATO驾驶时，列车对标停稳后，首先确认车门全部打开及站台门开启图标，然后将主控手柄至（），再上站台立岗作业
A.牵引
B.全常用制动位
C.惰性
D.快速制动
[判断题]列车在CM-I运行过程中，具备升级AM-I的功能，将主控手柄至0位时，此时AM-C按钮闪烁，司机同时按压2个AM-C按钮3秒以上，确认AM-C按钮常亮，信号屏右上角显示当前驾驶模式为AM-I，列车以AM-I模式运行。
A.正确
B.错误
