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[判断题]列车主控手柄从快速制动位到常用制动位，制动系统仍然施加快速制动（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]列车司控器主控手柄有（）档位。
A.牵引
B.惰行
C.全常用制动
D.快速制动
[判断题]司控器方向手柄和主控手柄之间设机械联锁，当方向手柄处于“断开”和“ATO”位，主控手柄被锁定。
A.正确
B.错误
[填空题]人工驾驶时，列车停稳后，应将主控手柄置于
[多选题]列车在站台具备动车条件后，主控手柄（）（或50%）位启动列车；待列车运行速度达（）km/h将主控手柄P3（或75%）位
A.P2
B.20
C.P1
D.15
[简答题]主控钥匙、方向手柄、主控手柄之间的联锁关系？
[多选题]驾驶列车时，应集中精力，操作主控手柄时不得（ ）。
A.急推
B.快推
C.快拉
D.急拉
[判断题]ATO驾驶时：司机将主控手柄置于零位，按压“ATO启动”按钮并保持至列车速度大于15km/h方可松开“ATO启动”按钮。( )
A.正确
B.错误
[多选题]雨、雪天或钢轨湿滑高架区段手动驾驶时， 列车运行至 300 米标时，司机将主控手柄保持在制动位，列车运行至站台中
部运行速度低于 （）KM/H，列车运行至第 3 个站台门时运行速度低于 （）km/h，适当调整手柄级位对标停车。
A.25
B.30
C.5
D.10
[多选题]列车头部以不高于（）km/h进入站台尾端墙时，主控手柄B1-B3或（）位逐级控速
A.30
B.45
C.0.3
D.0.4
[判断题]主控手柄设有牵引位、惰行 “0”位（中间位）、制动位、快速制动位。
A.正确
B.错误
[判断题] 乘客信息系统通过接收TCMS系统信号和继电器信号判断列车主控占有状态。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]司机控制器设有主控手柄、方向手柄、机械锁、警惕按钮、电磁锁开关。
A.正确
B.错误
[单选题]司机控制器的主控手柄、方向手柄、机械锁开关和（ ）的动作之间有连锁机构。
A.电磁锁开关
B.凸轮轴
C.压缩弹簧
D.电位器
[多选题]下列属于主控手柄的档位有()。
A.向前
B.牵引
C.惰行
D.制动区
E.向后
[填空题]CRH1的主控手柄有( )常用制动挡位。
