更多"[判断题]昆明地铁首期工程及支线昆明南火车站上行站台（站前折返轨）目的"的相关试题:
[判断题]昆明地铁首期工程及支线昆明南火车站折2线（站后折返轨）目的地码为36。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线昆明南火车站折1线（站后折返轨）目的地码为36。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线斗南站存车线（站后折返轨）目的地码为58。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线大学城南站折1线（站后折返轨）目的地码为36。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线大学城南站折2线（站后折返轨）目的地码为31。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程支线线路全长5.327km
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程支线每侧站台共设24对滑动门及6对应急门。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每辆车（不含司机室侧窗）每侧的车窗数量为（ ）扇。
A.A、2
B.B、3
C.C、4
D.D、5
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每节车有（ ）套电动塞拉门。
A.A、3
B.B、4
C.C、6
D.D、8
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每节车每侧有（ ）套电动塞拉门。
A.A、4
B.B、8
C.C、24
D.D、48
[判断题]昆明地铁首期工程支线正线线路最大坡度为27.850‰（春融街站-市级行政中心站下行区间）。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每辆车（不含司机室侧窗）车窗数量为（ ）扇。
A.A、4
B.B、6
C.C、8
D.D、12
[单选题]昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车构造速度为（ ）。
A.A、90km/h
B.B、100km/h
C.C、110km/h
D.D、120km/h
[判断题]昆明地铁首期工程及支线共设35座车站。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线线路全长46.29km。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线线路全长47.330km。
A.正确
B.错误
[多选题]昆明地铁首期工程及支线信号系统配有（ ）。
A.A、CBTC模式
B.B、BM模式
C.C、联锁模式
[判断题]昆明地铁首期工程及支线共设设备集中站15个。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁首期工程及支线电客列车构造速度为（ ）。
A.A、90km/h
B.B、100km/h
C.C、110km/h
D.D、120km/h
