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[判断题]昆明地铁首期工程支线线路全长5.327km
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程正线线路最大坡度为29.976‰(司家营-羊肠村下行区间)。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线正线、配线采用60kg/m钢轨9或12号道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁首期工程及支线正线、配线采用( )钢轨( )号道岔,车场采用50kg/m钢轨7号道岔。
A.A、60kg/m 12
B.B、60kg/m 9
C.C、60kg/m 9或12
D.D、50kg/m 9
[判断题]昆明地铁首期工程及支线线路全长46.29km。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线线路全长47.330km。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线正线与五腊村停车场以出、入段信号机SC、SR为界;
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程支线每侧站台共设24对滑动门及6对应急门。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁首期工程及支线电客列车正线设计最高运行速度为( )。
A.A、90km/h
B.B、100km/h
C.C、110km/h
D.D、120km/h
[判断题]昆明地铁首期工程及支线,正线最小曲线半径为300m(春融街站-市级行政中心站上行区间)。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每辆车(不含司机室侧窗)每侧的车窗数量为( )扇。
A.A、2
B.B、3
C.C、4
D.D、5
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车在定员载荷工况下,当列车丧失1/2动力时,列车能够在正线最大坡道35‰上起动,运行至最近车站;
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每节车有( )套电动塞拉门。
A.A、3
B.B、4
C.C、6
D.D、8
[判断题]昆明地铁首期工程及支线,配线最大坡度为大梨园入段线33.200‰。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线,配线最大坡度为大梨园出段线33.200‰。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每节车每侧有( )套电动塞拉门。
A.A、4
B.B、8
C.C、24
D.D、48
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每辆车(不含司机室侧窗)车窗数量为( )扇。
A.A、4
B.B、6
C.C、8
D.D、12
[判断题]昆明地铁首期工程及支线,昆明南火车站S16114~S16116信号机间的线路定义为昆明南火车站折2线。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线,昆明南火车站S16115~S16117信号机间的线路定义为昆明南火车站折1线。
A.正确
B.错误