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[判断题]1、2、3号线车载信号系统，当列车驶过信号机前方的无源信标时，在点式ATP防护模式下，车载CC计算机可获得信号机防护区段的变量信息。（）
A.正确
B.错误
[判断题]1、2、3号线车载信号系统，信标天线周围应当具备在70mm内无障碍物区。（）
A.正确
B.错误
[判断题]1、2、3号线车载信号系统，信标天线底部距离钢轨的静态距离应为105mm-125mm之间。（）
A.正确
B.错误
[单选题]1、2、3号线信号系统，当列车停靠在运营停车点时，距离信标天线约（）米处设置1个重定位信标（PSBa）用于精确停车。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]四号线车载信标天线的安装高度为（ ）。
A.180mm±2mm
B.175mm±3mm
C.180mm±3mm
D.175mm±2mm
[判断题]ATO地上信标接收从TWC车载信标发来的电波从而动作，把预先设定于地上信标的信息发送给车载信标。（）
A.正确
B.错误
[单选题]1、2、3号线信号系统，当列车停靠在运营停车点时，距离信标天线约（）米处设置1个精确停车预告信标（PSBa）用于精确停车预告。
A.5
B.10
C.20
D.30
[判断题]1、2、3号线车载信号系统，司机操作驾驶模式开关（AM
A.正确
B.错误
[判断题]1、2、3号线车载信号系统，MCS模式及AMC模式下，车载CC仅提供牵引制动指令给车辆，由车辆负责具体的牵引制动力的输出。（）
A.正确
B.错误
[判断题]信标可被视为轨旁ATP的一部分，其信息可通过车载信标天线接收。（）
A.正确
B.错误
[判断题]1、2、3号线车载信号系统，车上红网（蓝网）车载无线调制解调器与轨旁一个蓝网（红网）接入点相关联。（）
A.正确
B.错误
[单选题]车载信标设备的检修周期为（ ）。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[判断题]1、2、3号线车载信号系统，列车建立ATB模式，无需两端驾驶室运营模式开关均在“CBTC”位。（）
A.正确
B.错误
[判断题]1、2、3号线车载信号系统，在RMR模式下，列车允许以低10km/h的速度反向运行一定的距离。（）
A.正确
B.错误
[判断题]1、2、3号线车载信号系统，CBS板是安全处理器、数据处理单元、天线、编码里程计和风扇的电源板。（）
A.正确
B.错误
[单选题] 减震器的位置一般安装在（）。
A.尽量靠近钻头的部位
B.钻铤中间
C.钻杆和钻铤之间
[单选题]对于用于多点相关监视系统监视的车载信标，以下哪个说法是正确的？
A.不用分配S模式地址
B.无需供电
C.使用UAT数据链
D.可以安装到机场场面任意车辆上
