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[判断题]CBTC模式下，同一计轴区段内不能有两辆通信列车。
A.正确
B.错误
[单选题]CBTC运营模式下，计轴区段受扰时，调度工作站上区段显示颜色为（ ）。
A.红色
B.绿色
C.棕色
D.粉色
[多选题]CBTC运营模式下，计轴区段受扰时，调度工作站上区段不显示颜色为（ ）。
A.红色
B.绿色
C.棕色
D.粉色
[判断题]在CBTC模式下，根据计轴区段长短的不同，一个计轴区段可被虚拟划分为一个或几个ATP区段，一个ATP区段的长度为一列电客车的长度。
A.正确
B.错误
[判断题]5号线列车在CBTC模式下，根据计轴区段长短的不同，一个计轴区段可被虚拟划分为一个或几个ATP区段。（）
A.正确
B.错误
[填空题]在后备/CBTC模式下,计轴复位应遵循计轴复位规程操作,值班人员应确保在执行计轴复位前确认该区段没有（）,由值班人员人工保证安全。
[单选题]当站台门未关闭且未被旁路时：在CBTC模式下，站台计轴区域内行驶的CBTC客车（客车全部或者部分在区域内时）会( )
A.不受影响
B.紧急制动
C.缓慢减速
D.加速
[单选题]CBTC 模式下的计轴受扰,原则上首列经过受扰区段的列车以 ATPM 手动模式运行( ),司机应加强线路瞭望。
A.限速20km/h
B.限速40km/h
C.限速45km/h
D.无需降速
[判断题]如果执行了信号封锁操作，那么CBTC模式下对应的已开放信号均会关闭，非CBTC模式下对应已开放信号不会关闭。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]CBTC模式下，ATS界面信号机都那几种显示？分别什么含义？
[判断题]强制BM模式下运行时，当CBTC模式有效，将自动升级为CBTC模式，非强制BM模式不具有此功能。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]在正线信号系统具备CBTC条件时，该运营模式下的驾驶模式有（）
A.AMC
B.MCS
C.RM
D.ATB
E.NRM
[多选题]( )模式仅在CBTC模式下可用
A.AMC
B.MCS
C.NRM
D.紧急牵引
E.备用模式
[单选题] CBTC模式下，列车以ATO模式运行，如果此时前方信号机绿灯故障，则
（A）信号机灭灯，列车制动（B）信号机灭灯，列车照常行驶
（C）信号机点亮红灯，列车制动（D）信号机点亮红灯，列车照常行驶
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当CBTC指示灯点亮时,代表列车运行在CBTC模式下
A.正确
B.错误
