更多"[多选题]在正线信号系统具备CBTC条件时，该运营模式下的驾驶模式有（"的相关试题:
[填空题]当信号系统具备 CBTC 功能时，采用 组织行车；当信号系统不具备 CBTC 功能，但具备点式模式或联锁后备模式时，采用 组织行车；当发生联锁（PMI）故障时，采用 组织行车。
[单选题]正线采用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统（CBTC），由（）个子系统组成。
A.4
B.5
C.6
D.3
[多选题]正线信号系统采用基于无线通讯技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC），支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运，包括（ ）。.
A.列车自动监控（ATS）.
B.列车自动防护（ATP）.
C.列车自动运行（ATO）.
D.计算机联锁（CBI）.
[多选题]正线采用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统（CBTC），由哪些子系统组成（）
A.ATC列车自动控制子系统（包括ATO列车自动驾驶及ATP列车自动防护）；
B.CBI计算机联锁子系统；
C.ATS列车自动监控子系统；
D.DCS数据传输子系统；
E.MSS维护支持子系统。
[单选题]信号系统不具备CBTC模式但具备点式ATP模式时，采用点式ATP模式运行，正常驾驶模式为（）。
A.BM-MCS或BM-AMC
B.AMC
C.MCS
D.RM
[填空题]正线信号系统控制模式分为 CBTC 模式和后备模式（包括 ），正常运营时采用 CBTC 模式，当系统故障时降级为后备模式继续运行。
[单选题]信号系统不具备CBTC模式，但具备备点式ATP模式或联锁后备模式时，采用（ ）法组织行车。
A.移动闭塞
B.进路闭塞
C.电话闭塞
D.行调命令
[多选题]正线采用西门子基于无线通信的移动闭塞信号系统—CBTC，该系统设有中央控制和站级控制两种控制方式，并分为四个子系统，这四个子系统包括（ ）。
A.列车自动监控（ATS）子系统
B.列车自动防护（ATP）子系统
C.列车自动运行（ATO）子系统
D.SICAS 正线计算机联锁系统
[单选题]当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时，采用（ ）方式组织行车。
A.A.进路闭塞法
B.B.封锁区间
C.C.电话闭塞法
D.D.超速防护自动闭塞法
[简答题]3号线正线信号系统使用北京交控科技有限公司的移动闭塞系统（CBTC）,由以下五个子系统组成?
[单选题]信号系统具备CBTC模式时，采用（）组织行车。
A.移动闭塞法
B.自动闭塞法
C.电话闭塞法
D.点式ATP
[单选题]当信号系统具备CBTC模式时，采用（）组织行车
A.进路闭塞法
B.电话闭塞法
C.移动闭塞法
D.准移动闭塞法
[简答题]1号线正线信号系统采用泰雷兹提供的基于无线通信技术的移动闭塞系统（CBTC），由哪五个子系统构成？
[简答题]在CBTC模式下运行，列车因信号系统故障突然产生紧急制动的处理方法？
