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[多选题]正线采用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统（CBTC），由哪些子系统组成（）
A.ATC列车自动控制子系统（包括ATO列车自动驾驶及ATP列车自动防护）；
B.CBI计算机联锁子系统；
C.ATS列车自动监控子系统；
D.DCS数据传输子系统；
E.MSS维护支持子系统。
[多选题]卡斯柯公司的移动闭塞信号系统，其运营模式为CBTC（移动闭塞）,该系统由哪些子系统组成（）
A.ATC列车自动控制子系统
B.CBI计算机联锁子系统
C.ATS列车自动监控子系统
D.DCS数据传输子系统
E.NRM
[多选题]正线采用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统，由（）系统组成。
A.ATC列车自动控制子系统。
B.CBI计算机联锁子系统。
C.ATS列车自动监控子系统。
D.DCS数据传输子系统。
E.MSS维护支持子系统。
[多选题]轨道交通一号线正线信号系统采用基于无线通信的移动闭塞信号系统(CBTC)，由（ ）等子系统组成
A. 正线计算机联锁（CI）
B.列车自动防护（ATP）
C.列车自动运行（ATO）
D.列车自动监控（ATS）
[多选题]正线采用西门子基于无线通信的移动闭塞信号系统—CBTC，该系统设有中央控制和站级控制两种控制方式，并分为四个子系统，这四个子系统包括（ ）。
A.列车自动监控（ATS）子系统
B.列车自动防护（ATP）子系统
C.列车自动运行（ATO）子系统
D.SICAS 正线计算机联锁系统
[简答题]3号线正线信号系统使用北京交控科技有限公司的移动闭塞系统（CBTC）,由以下五个子系统组成?
[简答题]1号线正线信号系统采用泰雷兹提供的基于无线通信技术的移动闭塞系统（CBTC），由哪五个子系统构成？
[填空题]当信号系统具备 CBTC 功能时，采用 组织行车；当信号系统不具备 CBTC 功能，但具备点式模式或联锁后备模式时，采用 组织行车；当发生联锁（PMI）故障时，采用 组织行车。
[简答题]基于无线通信的移动闭塞信号系统—CBTC的子系统包括哪些？
[多选题]正线使用卡斯柯公司的URBALIS 888信号系统,运营模式为CBTC（移动闭塞）,该系统由哪些子系统组成（）
A.ATC列车自动控制子系统
B.CBI计算机联锁子系统
C.ATS列车自动监控子系统
D.DCS数据传输子系统
E.MSS维护支持子系统
[单选题]正线采用进路闭塞法组织行车时，列车以（ ）模式运行
A.自动驾驶模式
B.自动驾驶模式或ATP监督下人工驾驶模式
C.ATP监督下人工驾驶模式
D.非限制人工驾驶模式
[单选题]信号系统具备CBTC模式时，采用（）组织行车。
A.移动闭塞法
B.自动闭塞法
C.电话闭塞法
D.点式ATP
[单选题]当信号系统具备CBTC模式时，采用（）组织行车
A.进路闭塞法
B.电话闭塞法
C.移动闭塞法
D.准移动闭塞法
[单选题]当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时，采用（ ）方式组织行车。
A.进路闭塞法
B.封锁区间
C.电话闭塞法
D.超速防护自动闭塞法
