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[判断题]1号线信号系统采用卡斯柯信号有限公司的基于通信的列车信号控制系统(CBTC),该系统由以下五个子系统组成: a) 列车自动控制子系统ATC(包括列车自动驾驶ATO及列车自动防护ATP);
b) 计算机联锁子系统CBI;
c) 列车自动监控子系统ATS;
d) 数据传输子系统DCS;
e) 远程维护支持子系统MSS。
( )
A.正确
B.错误
[单选题]正线采用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统(CBTC),由()个子系统组成。
A.4
B.5
C.6
D.3
[多选题]卡斯柯公司的移动闭塞信号系统,其运营模式为CBTC(移动闭塞),该系统由哪些子系统组成()
A.ATC列车自动控制子系统
B.CBI计算机联锁子系统
C.ATS列车自动监控子系统
D.DCS数据传输子系统
E.NRM
[多选题]正线采用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统,由()系统组成。
A.ATC列车自动控制子系统。
B.CBI计算机联锁子系统。
C.ATS列车自动监控子系统。
D.DCS数据传输子系统。
E.MSS维护支持子系统。
[多选题]正线采用西门子基于无线通信的移动闭塞信号系统—CBTC,该系统设有中央控制和站级控制两种控制方式,并分为四个子系统,这四个子系统包括( )。
A.列车自动监控(ATS)子系统
B.列车自动防护(ATP)子系统
C.列车自动运行(ATO)子系统
D.SICAS 正线计算机联锁系统
[多选题]正线使用卡斯柯公司的URBALIS 888信号系统,运营模式为CBTC(移动闭塞),该系统由哪些子系统组成()
A.ATC列车自动控制子系统
B.CBI计算机联锁子系统
C.ATS列车自动监控子系统
D.DCS数据传输子系统
E.MSS维护支持子系统
[简答题]3号线正线信号系统使用北京交控科技有限公司的移动闭塞系统(CBTC),由以下五个子系统组成?
[多选题]正线信号系统采用基于无线通讯技术的移动闭塞制式列车自动控制系统(CBTC),支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运,包括( )。.
A.列车自动监控(ATS).
B.列车自动防护(ATP).
C.列车自动运行(ATO).
D.计算机联锁(CBI).
[填空题]当信号系统具备 CBTC 功能时,采用 组织行车;当信号系统不具备 CBTC 功能,但具备点式模式或联锁后备模式时,采用 组织行车;当发生联锁(PMI)故障时,采用 组织行车。
[单选题]当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时,采用( )方式组织行车。
A.A.进路闭塞法
B.B.封锁区间
C.C.电话闭塞法
D.D.超速防护自动闭塞法
[简答题]1号线正线信号系统采用泰雷兹提供的基于无线通信技术的移动闭塞系统(CBTC),由哪五个子系统构成?
[单选题]CBTC信号系统由( )子系统构成。 ①列车自动控制子系统ATC ②计算机联锁子系统CBI ③列车自动监控子系统ATS ④数据传输子系统DCS ⑤远程维护支持子系统MSS ⑥车轮防滑WSP
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③⑤⑥
[简答题]基于无线通信的移动闭塞信号系统—CBTC的子系统包括哪些?
[多选题]在正线信号系统具备CBTC条件时,该运营模式下的驾驶模式有()
A.AMC
B.MCS
C.RM
D.ATB
E.NRM