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[单选题]段修落成后，车钩中心线距轨面高为（ ），两车钩高度差不大于10mm。
A.836±10mm
B.860±10mm
C.880±10mm
D.900±10mm
[单选题]同一车辆两端车钩中心至轨面的高度差不大于. )。
A.5.mm
B.8.mm
C.10.mm
D.12.mm
[单选题]25G型客车同一车辆两端车钩中心至轨面的高度差不大于( )。
A.5mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
[单选题] 同一车辆两端车钩中心至轨面的高度差应不大于( )
A.5mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
[单选题]使用车钩中心高度、上翘下垂检测尺测量另一端钩高，两端车钩高度差不大于（ ）。
A.10mm
B.20mm
C.28mm
D.30mm
[单选题].同一车辆1.、2.位车钩高度差不大于( )mm。
A.10.
B.8.
C.5.
D.4.
[单选题]两线路中心距不大于5m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于（ ）。
A.100㎜
B.200㎜
C.300mm
D.500㎜
[单选题]两线路中心距不大于5 m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于（ ） mm。
A.100
B.200
C.300
D.400
[单选题] SW-160型转向架落成后,要求同一转向架各轴箱弹簧的高度差不大于( )。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.10mm
[单选题]16.17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于( )。
A.lmm
B.1.5mm
C.2mm
D.4mm
[单选题]转K6型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（ ）；同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不大于2mm；减振弹簧内外圈自由高度差不大于2mm，同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差为20～25mm。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]SPZ-200型配碴整形车中犁装置降至工作位时，护轨罩前后距轨面高度差不大于( )。[331030103]
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]转K6、转E21、25t轴重（C76B）、转E22型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于3mm，同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不大于2mm，减振弹簧内外圈自由高度差不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]铁路货车段修时，更换成套车钩缓冲装置时，16型、17型车钩上翘量不大于（）。
A.4.5
B.5
C.5.5
D.6.5
[单选题] CW-200K型转向架落车调整时:四角高调整通过调整轴箱弹簧下调整垫板(CCKZ36-20-06)的厚度,保证构架定位块下表面距轨面高度437.5±4mm,但同一转向架高度差不大于4 mm,同一辆车不大于(
A.8 mm
B.6mm
C.4mm
D.2mm
[单选题]转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于3mm；同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于（ ）；同组外簧、中簧自由高度差为31～35mm。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题] 16、17号车钩支撑弹簧组装时每组3个支撑弹簧自由高度差应不大于( )。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]70t级货车须装用17型车钩，车钩组装后处于闭锁位置时，钩舌鼻部与钩体正面距离段修须不大于
. )。
A.80mm
B.90mm
C.97mm
D.100mm
