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[单选题]在起飞滑跑时什么速度下会出现ECAM BRAKES HOT？
A.≤80KT
B.≤100KT
C.V1前
D.不会出现
[单选题]出现 BRAKES RELEASED ECAM 注 意信息或ECAM上显示BRAKE RELEASE D信息，或 BRAKE A/SKID NWS FAULT ECAM 信息 时是否需复位BSCU
A.不需
B.需
[单选题]飞行中触发ECAM BRAKES ALTN BRK FAULT后，如何使用刹车？
A.使用正常刹车
B.只能使用储压器刹车
C.使用不带防滞的备份刹车
[单选题]着陆滑跑时迎角大,可利用较大的阻力来进行减速以缩短滑跑距离的起落架配置形式( ).
A.前三点式
B.后三点式
C.自行车式
D.以上都错误
[单选题]在着陆滑跑时，冲压空气入口折流板在速度小于多少时打开：
A.77kt（延迟 30 秒后）
B.70kt（3 分钟以后）
C.70kt（延迟 20 秒后）
[单选题]在着陆滑跑时，空调组件冲压空气进气口折流板在速度小于多少时打开：
A.77kt（延迟 30 秒后）
B.70kt（延迟30秒后）
C.70kt（延迟 20 秒后）
D.77kt（延迟 20 秒后）
[单选题]正常情况下，飞机落地滑跑时，自动刹车DECEL 灯不亮就说明：
A.自动刹车一定不工作
B.自动刹车一定工作
C.自动刹车可能工作可能不工作
[单选题]无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是 （ ）
A.飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零
B.飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞
C.飞机接地后,着陆滑跑一段时间再收油门
[单选题]在着陆滑跑时，空调组件冲压 空气入口折流板在速度小于多 少时打开：
A.70kt（延迟20秒 后）
B.70kt（3分钟以 后）
C.77kt（延迟30秒 后）
[单选题]如果起飞条件改变了，机组应当如何进行重新计算最终起飞性能数据？
A.PF操纵飞机，要求PM执行数据重新计算，并修改FMS中的性能数据，然后对照EFB和FMS进行交叉检查
B.PF将飞机操纵交给PM，然后执行数据重新计算，并修改 FMS中的性能数据
C.PF 和 PM 再次独立计算起飞性能数据，PF在FMS中修改起飞数据，PM对照 FMS 性能起飞页面交叉检查显示在 PM的 EFB 上的性能数据。
D.PF 和 PM 再次独立计算起飞性能数据，PM 在 FMS 中修改起飞数据， PF 对照 FMS 性能起飞页面交叉检查显示在 PF的 EFB 上的性能数据。
[单选题]正常情况下，飞机落地滑跑 时，自动刹车DECE L灯不亮就说 明自动刹车不工作吗？
A.错误
B.正确
[单选题] 在大速度滑跑时,遇到前方或强烈制动,容易发生倒立。因此不能与高效率的刹
配合使用,从而导致着陆滑跑距离增加的起落架配置形式是()。
A.前三点式
B.后三点式
C.自行车式
D.以上都错误
[单选题]起飞前污染物检查：飞行机组与机务维修人员在起飞前（ ）分钟内所进行的检查
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]灵活推力起飞后由于机组设置了TO/GA推力使FM飞行阶段处于GA阶段，如何操作以恢复CLB阶段:
A.只需在 PROG 页面上重新输入一个 CRZ FL
B.需要激活APPR阶段，再在PROG页输入CRZ FL
C.需要重新输入起始、目的地机场相同的第二计划后，再起
用第二计划
[单选题]为了确认在计划的跑道上进行对准起飞。以下有用设备帮助机组确认起飞跑道但不包括哪一项？
A.ILS 信号
B.跑道标记
C.无线电频率里的其他飞机复诵
D.ND 上的跑道符号
[单选题]在起飞时，如果机组没有在MCDU页面输入灵活温度而把推力手柄放置在FLX/MCT，会发生什么现象？
A.自动默认为TOGA推力，继续起飞
B.没有任何警告，以MCT起飞
C.出现ECAM警告，提醒没有设置灵活温度
[填空题] 技术供水系统出现机组新投运或检修后恢复运行、( )、技术供水系统存在跑冒滴漏、同类型设备已发生过故障时情况应增加巡检次数
