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发布时间:2023-11-17 00:54:51

[单选题]正线线路和道岔,每月应检查( )次(当月有轨检车检查的线路可减少1次);其他线路和道岔,每月应检查1次。轨距、水平、三角坑应全面检查,轨向、高低及设备其他状态应全面查看,重点检查,对伤损钢轨、夹板和焊缝应同时检查。
A.4
B.3
C.2
D.1

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[单选题]正线线路和道岔,每月应检查()次(当月有轨检车检查线路可减少1次)。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]正线线路和道岔,每月应检查(??? )次(当月有轨检车检查的线路可减少1次);其他线路和道岔,每月应检查1次。轨距、水平、三角坑应全面检查,轨向、高低及设备其他状态应全面查看,重点检查,对伤损钢轨、夹板和焊缝应同时检查。
A.4
B.3
C.2
D.1
[单选题]A-E-M-003 4 2 3
正线线路和道岔,每月应检查( )次(当月有轨检车检查的线路可减少1次);其他线路和道岔,每月应检查1次。轨距、水平、三角坑应全面检查,轨向、高低及设备其他状态应全面查看,重点检查,对伤损钢轨、夹板和焊缝应同时检查。
A.4
B.3
C.2
D.1
[单选题]施工地点在站内正线线路和正线通过道岔上封锁施工,应采取什么防护方式?
A.增加现场防护
B.增加驻站防护
C.二位一体
D.三位一体
[单选题] 正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差v≤120km/h时为( )mm 。 (1分)
A.6
B.4
C.3
D.2
[单选题]站内正线线路和正线道岔维修作业,应采取( )防护。
A.一位一体
B.“两位一体”
C.“三位一体”
D.“四位一体”
[单选题]正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态()检查不少于1次,正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态()检查不少于2次。《修规》第8.2.1条
A.每月;每季
B.每季;每月
C.每月;每月
D.每季;每季
[单选题]站线线路和道岔检查一般每( )不少于1次,其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期,具体由铁路局集团公司规定。
A.1个月
B.3个月
C.6个月
[判断题]站线线路和道岔检查的规定,一般每6个月不少于1次,其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期《修规》第8.2.1条
A.正确
B.错误
[填空题]单线车站正线进站道岔,为由(  )向不同线路开通的位置
[填空题]高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查不少于( )遍。
[单选题]高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查()遍。
A.1遍
B.2遍
C.3遍
D.4遍
[判断题]单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置。
A.正确
B.错误

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