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[单选题]承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和，转K6型（ ）
A.2-9
B.3-9
C.1.5-8
D.5-11
[单选题]承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙左右之和，转K2型（ ）
A.6-14
B.6-14.5
C.9-12
D.9-15
[单选题]承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙左右之和，转K1型（ ）
A.9-14
B.5-12
C.9-12
D.9-15
[单选题]转K6型转向架承载鞍与侧架导框的前后（纵向）间隙之和为（5～11）㎜。
A.正确
B.错误
[单选题]转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于（）或组装间隙超限时，堆焊后加工。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转K6型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前、后之和为（）。
A.6～14mm
B.6～14.5mm
C.5～11mm
D.6～18mm
[单选题]转K6型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左、右之和为（）。
A.1.5～8mm
B.2～9mm
C.3～9mm
D.9～15mm
[单选题]侧架导框两侧摩擦面两侧磨耗深度之和不大于（ ）mm。
A.5
B.6
C.7
D.3
[单选题]铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于( )时，堆焊后加工。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[多选题]2D轴转向架采用滚动轴承轮对，（），侧架采用窄导框结构，侧架导框处安装挡键，采用取消心盘螺栓的座入式下心盘，直径为355mm。装用407G国产摩擦系数合成闸瓦，二位转向架的1位侧焊有空重车转换装置的安装底座及触板座，各销套均采用耐磨材料。
A.装用197726型双列圆锥滚子轴承
B.配以窄型承载鞍
C.车轮直径840mm整体辗钢车轮
D.LM型磨耗型踏面
[单选题]侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于（ ）。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[单选题]侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度不大于（ ）
A.2mm
B.2.5mm
C.3mm
D.3.5mm
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈（）；
A.无接触
B.常接触
C.有间隙
D.无间隙
[判断题]A区为侧架导框的内弯角处。
A.正确
B.错误
[填空题]“始发列车检查范围和质量标准”要求侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈（）。
[单选题]铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于( )堆焊后加工
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[填空题]“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”要求侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触，交叉杆端部螺栓（）、脱出。
[填空题]侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈（）需更换轮轴或分解修理的故障属于摘车临修范围。
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈（），交叉杆端部螺栓无松动、脱出。
A.无裂损
B.无折断
C.无脱落
D.无接触
