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[判断题]列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足300m时，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足（ ）m时，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护。
A.200
B.300
C.500
D.800
[判断题]列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在进站信号机（站界标）处设置防护。
A.正确
B.错误
[单选题]越出站界调车指利用列车占用区间的间隙时间，调车车列越过进站信号机或站界标进入区间的调车作业，是在（ ）的情况下，进入区间调车的一种方法，由于闭塞设备及区间线路数目不同，办理方法及凭证也不尽相同。
A.区间空闲
B.第一闭塞分区空闲
C.第一、第二闭塞分区空闲
D.区间空闲（自动闭塞区段为第一闭塞分区空闲）
[单选题]在区间需进行滚动试验时，遇机车距进站信号机距离不足（ ）时，司机还须向列车调度员（车站控制时为车站值班员）请求开放进站信号。
A.50m
B.120m
C.150m
D.200m
[填空题]上行运行到李天木至京海区间时，距进站信号机（）m处机车信号接码。
[填空题]施工作业地点在站外，距离进站信号机（）小于 820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（）（）m附近；
[填空题]因受调车设备限制需越过进站信号机或站界标进入区间的调车叫( )。
[判断题](30228)( )车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）
A.正确
B.错误
[判断题](30229)( )车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标） 不小于80 m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400 m。
A.正确
B.错误
[单选题]作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机 个闭塞分区时通知下道。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]( )车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过500 m。
A.正确
B.错误
[判断题]车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400 m。
A.正确
B.错误
[单选题]车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（ ）m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400 m。
A.50
B.40
C.60
D.70
[单选题]《技规》(高速)规定：车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地点，根据需要可适当延长。（单选题）
A.10
B.20
C.50
D.100
[单选题]车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m
A.A、50
B.B、25
C.C、15
D.D、5
