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[单选题]列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足（ ）m时，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护。
A.200
B.300
C.500
D.800
[判断题]列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足300m时，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在进站信号机（站界标）处设置防护。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或（ ）、预告信号机停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。
A.进站信号机
B.出站信号机
C.接近信号机
D.通过信号机
[单选题]越出站界调车指利用列车占用区间的间隙时间，调车车列越过进站信号机或站界标进入区间的调车作业，是在（ ）的情况下，进入区间调车的一种方法，由于闭塞设备及区间线路数目不同，办理方法及凭证也不尽相同。
A.区间空闲
B.第一闭塞分区空闲
C.第一、第二闭塞分区空闲
D.区间空闲（自动闭塞区段为第一闭塞分区空闲）
[单选题]列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或（）、预告信号机停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。
A.进站信号机
B.出站信号机
C.接近信号机
D.通过信号机
[填空题]列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、（ ）停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。
[判断题]单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后防护作业的规定。列车在区间被迫停车不能继续运行，需要防护时，旅客列车前方、后方均由随车机械师（车辆乘务员）负责防护；仅设一名随车机械师（车辆乘务员）时，列车前方由随车机械师（车辆乘务员）负责防护，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）通知客运乘务员进行防护。
A.正确
B.错误
[填空题]列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。
[单选题]接车站车站值班员发现货物列车区间运行时分超过图定时间（）仍未到达，亦未接到列车区间被迫停车的通知时，应及时呼叫联系司机，了解原因。
A.10min
B.20min
C.30min
D.60min
[判断题]单班单司机值乘的列车区间被迫停车时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护（）
A.正确
B.错误
[判断题]车站接到列车在区间被迫停车的通知，应立即呼叫后续列车司机立即停车。
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：列车在区间被迫停车不能运行，请求救援：呼叫时机：列车在区间被迫停车请求救援时；呼叫人（列车司机）：××（站），××（次）停在××公里××米（处），请求救援；被呼叫人（车站值班员）：××（次）停在××公里××米，请求救援，××（站）明白。请求救援过程中司机将停车的原因通知车站。（判断题）
A.正确
B.错误
[填空题]因受调车设备限制需越过进站信号机或站界标进入区间的调车叫( )。
[单选题]大机段安〔2015〕95号：列车在区间被迫停车（速度为0）不能继续运行或列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应及时持续按压CIR设备操作显示终端（MMI）上的【报警】键()秒后,8秒内再按压【确认/签收】键启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息。（单选题）
A.1
B.2
C.3
D.4
