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[判断题]目标距离模式曲线：以目标速度、目标距离、线路条件及列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.正确
B.错误
[单选题]目标距离模式曲线是以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次______ 曲线。
A.速度模式
B.目标模式
C.制动模式
D.位移模式
[多选题]目标距离模式曲线：以 为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.目标速度
B.目标距离
C.线路条件
D.列车特性
[多选题]目标距离模式曲线是以 为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.目标速度
B.目标距离
C.线路条件
D.列车特性
[多选题]完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车（ ）等信息控制列车运行。
A.运行速度
B.允许速度
C.目标速度
D.目标距离
[单选题]( )是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线, 司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、 目标速度和目标距离等信息控制列车运行。
A.完全监控模式
B.部分监控模式
C. 目视行车模式
D.隔离模式
[判断题]速度-目标距离模式曲线控制是根据目标速度、线路参数、列车参数确定的反映列车允许速度与目标距离间关系的曲线。
A.正确
B.错误
[多选题]列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、().等信息控制列车运行。
A.允许速度
B.平均速度
C.目标速度
D.目标距离
[单选题]目标距离-速度控制模式根据目标距离、目标速度及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式______ 制动模式控制列车运行。
A.一次
B.二次
C.三次
D.多次
[判断题]行车闭塞法的作用是使列车之间保持一定的安全距离，以保证列车安全运行。
A.正确
B.错误
[多选题]目标距离-速度控制模式根据 及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式一次制动模式控制列车运行。
A.目标距离
B.目标速度
C.运行速度
D.线路长度
[单选题]为保证列车在曲线上的运行安全,曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上( )。
A.适当缩小
B.维持不变
C.不在加宽
D.适当加宽
[填空题]CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器 传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监 控列车安全运行的列车运行控制系统，包括车载设备和___。
[多选题]CTCS能够对列车进行超速防护以保证列车运行安全，为列车司机提供 完成设备运行状态的诊断记录。
A.驾驶信息
B.数据输入输出界面
C.检测记录
D.故障记录
