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[多选题]实现站内轨道电路电码化的区段有﹙ ﹚。
A.干线上
B.站内正线
C.到发线股道
D.繁忙的支线上
[多选题]为了实现叠加式站内电码化，25Hz相敏轨道电路增加了（ ）等器材.
A.电感电容盒
B.匹配盒
C.发送盒
D.接收盒
[单选题]微机、微电子交流计数电码轨道电路(含站内电码化区段),在机车入口端轨面,用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流,非电气化区段不小于( )。
A.1.1A
B.1.2A
C.1.3A
D.1.4A
[单选题]电气化区段ZPW-20当轨道电路分路不良00系列轨道电路,轨道接地须通过（ ）实现 （单线区段通过空芯线圈中点或扼流变压器中点接地）。
A.A、简单横向连接
B.B、完全横向连接
C.C、用于牵引电流返回的完全横向连接
D.D、用于牵引电流返回的简单横向连接
[判断题]( ) 站内正线电码化区段应逆着列车运行方向发码。
A.正确
B.错误
[判断题]站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，25Hz相敏轨道电路应能自动恢复到调整状态。
A.正确
B.错误
[多选题]实现电码化的25Hz相敏轨道电路中电感电容盒安装在（ ）
A.送电变压器的一次侧
B.送电变压器的二 次侧
C.受电变压器的一 次侧
D.受电变压器的二次侧
[判断题]站内电码化信息必须迎着列车运行方向，向轨道区段发送信息。（）
A.正确
B.错误
