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[判断题]转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动，转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。
A.正确
B.错误
[判断题]转K2、转K6、转K4、转K5型转向架下心盘与摇枕均采用螺栓连接。
A.正确
B.错误
[单选题]转K2型、转K6型转向架基础制动装置采用（ ）单侧闸瓦制动。
A.中拉杆
B.下拉杆
C.上拉杆
D.左拉杆
[填空题]SW－220K型转向架上紧固件更新时，均采用()级高强度螺栓。
[判断题]>东风4B型内燃机车采用的是单侧、单闸瓦带闸瓦间隙自动调节器的非独立制动系统。
A.正确
B.错误
[判断题]转K2、转K6、转K4、转K5型转向架承载方式为非心盘承载。
A.正确
B.错误
[判断题]转K2、转K6、转K4、转K5型转向架承载方式为心盘部分承载。
A.正确
B.错误
[单选题]转K4侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度不大于（ ）。
A.3mm
B.1mm
C.2mm
D.4mm
[单选题]转K5侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度不大于（ ）。
A.5mm
B.2mm
C.4mm
D.1mm
[单选题]转K2型转向架原装用低摩闸瓦者,须按规定换装为( )型组合式制动梁、高摩合成闸瓦。
A.槽钢
B.弓形杆
C.L-C
D.L-B
[单选题]旧型转8AG、转8G、转K1、转K2型下旁承尼龙摩擦板与旁承座配合侧面（单侧）磨耗不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
[判断题]转K2、转K6、转K4、转K5型转向架下心盘与摇枕均铸造一体结构。
A.正确
B.错误
[单选题]转K2型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于（ ）mm，两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修
A.5
B.2
C.3
D.4
[单选题]转8A型、转8AG型、转8G型转向架基础制动装置采用（ ）单侧闸瓦制动。
A.中拉杆
B.下拉杆
C.上拉杆
D.左拉杆
[单选题]转K4型转向架原装用低摩闸瓦者，须按规定换装为（ ）型组合式制动梁、高摩合成闸瓦。
A.L-A
B.L-B
C.L-C
D.槽钢
[单选题]侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度，转K5型大于（ ）或两侧之和大于6mm时堆焊后磨修。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]转K4型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于（ ）时堆焊后磨修。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度，转K4型大于（ ）时堆焊后磨修。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]转K5型侧架导框导台单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（ ）时堆焊后加工。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
