更多"[判断题]红线的高程为钢轨顶面的实际标高。( )"的相关试题:
[判断题]在设计建(构)筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量（路基沉降、加厚道床、更换重轨等）。
A.正确
B.错误
[多选题]在设计建(构)筑物或设备时,距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量,这些变动量包括( )。
A.路基沉降
B.天气影响
C.加厚道床
D.更换重轨
《普速铁路技术管理规程》第14条
[多选题]《技规》规定，在设计建（构）筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量（ （） 等）。
A.路基沉降
B.加厚道床
C.更换道岔
D.更换重轨
[单选题]钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽(距钢轨外侧)( )测量。
A.2/3处
B.1/2处
C.1/3处
D.1/4 处
《普速铁路线路修理规则》第3.6.3条
[单选题]钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽( )测量
A.2/3处(距钢轨外侧)
B.1/2处(距钢轨外侧)
C.1/3处(距钢轨外侧)
D.1/4处(距钢轨外侧)
[单选题]180.钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽(距钢轨外侧)( )测量。
A.2/3 处
B.1/2 处
C.1/3 处
D.1/4 处
[单选题]A-B-B-001 1 2 3
钢轨顶面打磨后,钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍磨耗用 1m 直尺测在 vmax>120km/h 线路小于 0.3mm;在 vmax≤120km/h 线路小于( )mm。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D 、 1
[单选题]钢轨接头焊补作业时,打磨标准:焊补处所与母材光滑连接,钢轨顶面没有凹凸现象,顶面偏差( )mm,工作边偏差±0.2mm。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.16》)
A. 0-0.3
B. 0-0.4
C. 0-0.5
D. 0-0.6
[判断题]复轨器应与基本轨密贴，其顶面不低于钢轨顶面。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（ ）。
A.0.2～0.3mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
[判断题]用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到钢轨顶面。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨打磨列车打磨作业，用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到钢轨顶面。
A.正确
B.错误
[判断题]高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺。
A.正确
B.错误
[判断题]高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺
A.正确
B.错误
[填空题]钩、护螺栓顶面超过钢轨顶面20mm,其劣化等级为( )。
