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[单选题]电力机车减振弹簧的静挠度与( )因素无关。
A.弹簧的材料
B.簧条的直径
C.弹簧和受压力
D.弹簧平均直径
[单选题]电力机车减振弹簧的静挠度与下列( )因素无关。
A.弹簧的材料
B.簧条的直径
C.弹簧和受压力
D.弹簧的平均直径
[单选题]电力机车减振弹簧的钢度与( )因素无关。
A.弹簧的材料
B.簧条的直径
C.有效圈数
D.弹簧平均直径
[单选题]电力机车减振弹簧的刚度与( )无关。
A.弹簧的材料
B.簧条的直径
C.有效圈数
D.弹簧的平均直径
[单选题](208787)电力机车减振弹簧的刚度与( )无关。(2.0分)
A.弹簧的材料
B.簧条的直径
C.有效圈数
D.弹簧平均直径
[单选题]电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比,一般( )的大。
A.一系悬挂
B.二系悬挂
C.一样
D.不确定
[单选题]韶山9型电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比,( )的大
A.一系悬挂
B.二系悬挂
C.一样
D.不确定,视情况而定
[单选题]韶山8型电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比,( )的大。
A.一系悬挂
B.二系悬挂
C.一样
D.不确定,视情况而定
[判断题]桥梁动载试验的动态增量为最大动挠度(或动应变)与最大静挠度(或静应变)的比值。()
A.正确
B.错误
[单选题]客车转向架的弹簧静挠度要求为( )mm。
A.
170-200
B.
170-200C
C.
160-200D
D.
160-220
[单选题]韶山4改型电力机车二系悬挂静挠度为( )mm
A.2
B.4
C.5
D.6
[单选题]韶山4改型电力机车一系悬挂静挠度为( )mm
A.128
B.139
C.146
D.150
[判断题]弹簧静挠度越大,振动加速度越小。( )
A.正确
B.错误
[单选题]209 HS型转向架轴箱弹簧装置静挠度是( ).
A.50 mm
B.65 mm
C. 100 mm
D. 120 mm,
[判断题]车体静挠度不超过两转向架支承点之间距离的 1‰。
A.正确
B.错误