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[判断题]扣车原则上是“谁扣谁放”，遇 ATS 中央工作站故障时，原 ATS 中央工作站上扣停的列车，可经行车调度员授权后由相关车站放行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，若车站与中心ATS连接断开，对原行调扣停的列车，经行调同意后由相关车站放行操作，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳。
A.正确
B.错误
[判断题]扣车按照“谁扣谁放”的原则操作。ATS故障时，对行调已扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]扣车原则上是“谁扣谁放”，只有在ATS故障时，对原HMI扣停的列车，经（）授权后由相关车站放行
A.行调
B.调度长
C.司机长
D.场调
[判断题]扣车后原则上是“谁扣谁放”。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，特殊情况按照行调命令执行
[填空题]扣车后原则上是“（ ）”。在ATS故障时，对原ATS扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
[多选题]扣车后原则上是“（ ）”。在（ ）故障时，对原HMI扣停的列车，经（ ）授权后由相关车站放行。（ ）
A.ATS
B.谁扣谁放
C.行调
D.值班主任
[判断题]TPDS状态不良联网报警的货车，前方列检作业场技检作业时进行检查确认，确认有故障时进行扣车处理。
A.正确
B.错误
[判断题] 对到达列车中TADS一级预警或联网预警铁路货车，经检查确认有故障时须立即扣车。（）
A.正确
B.错误
[简答题]正线扣车时，原则上载客列车 待令，非载客列车 待令。
[填空题]取消扣车应遵循的原则，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳。
[单选题]扣车原则（ ）
A.行调取消
B.车站取消
C.司机取消
D.谁扣谁放
