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[单选题]B737-700飞机左"管道过热(DUCK OVERHEAT )"灯亮时,空气混合活门处于什么位置:
A."全冷"位
B."全热"位
C.中间位
D.保持在灯亮时的位置
[单选题]737-700空调温度控制系统中管道温度过热时驾驶舱管道过热灯亮，此时空气混合活门的位置是？
A.热边全关，冷边全开
B.热边全开，冷边全开
C.热边全关，冷边全关
D.热边全关，冷边全关
[单选题]B737-700飞机右"管道过热(DUCK OVERHEAT )"灯亮,说明系统的哪一部分超温:
A.客舱管道
B.引气管道
C.组件温度超过限制
D.右空气循环机
[单选题]管道过热灯亮时(DUCT OVERHEAT)，哪个过热电门闭合：
A. 190℉/88℃
B.210℉/99℃
C.250℉/121℃
D.390℉/199℃
[单选题]737-700空调温度控制系统中管道温度过热时驾驶舱管道过热灯亮，下列哪项能对其复位？
A.直接按压空调/引气面板的“跳开复位”电门
B.管道温度低于190F度时，自动复位
C.关断相应的空调组件能复位
D.管道温度低于190F度且管道过热电门开路时，按压空调/引气面板的“跳开复位”电门
[单选题]当B737-700飞机“管道过热(DUCK OVEREHEAT)”灯亮时,混合活门会自动驱动全冷位。接下来你应采取什么措施:
A.不需采取措施,等15-20秒后,过热灯会自动熄灭
B.选择一个较低的温度,并按压"跳开复位"电门
C.选择一个较高的温度,使空调系统的工作负荷降低
D.因此时有一个空调组件不工作,要严密监视座舱高度以防释压
[单选题]当右SIDE的过热灯亮时,指示的是:
A.右1#风挡发生过热
B.右2#风挡发生过热
C.右4#和5#风挡发生过热
D.右2#.4#和9#风挡中的任一块风挡发生过热
[单选题]当热空气"故障"灯亮时,因为过热空调面板上;
A.热空气调压活门关闭,配平空气活门关闭
B.热空气调压活门关闭,配平空气活门打开
C.热空气调压活门打开,配平空气活门关闭
[简答题]APU正在供气, 隔离活门电门在开位, 如果右翼身过热灯亮, 说明:
[单选题]当热空气“FAULT”(故障)灯亮时,因为过热,空调面板上:
A.热空气调压活门关闭,配平空气活门关闭
B.热空气调压活门打开,配平空气活门关闭
C.热空气调压活门关闭,配平空气活门打开
[单选题]过热/防火面板上的"发动机过热"灯亮会导致哪些警告出现?
A.主警告灯、"过热/探测"系统信号灯、主火警警告灯和警铃响
B.主警告灯、"过热/探测"系统信号灯和主火警警告灯
C. 主警告灯和"过热/探测"系统信号灯
D.主警告灯、"过热/探测"系统信号灯、主火警警告灯和灭火手柄灯
[单选题]下述什么情况会导致液压A系统的"过热"灯亮?
A.1号发动机泵过热或2号电动泵过热
B.1号电动泵过热
C.2号发动机泵过热或1号电动泵过热
D.6号电动泵过热
[单选题]下列哪个过热开关或温度传感器感受到过热时， PACK TRIP OFF灯亮：
A. 压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关，190℉/88℃管道过热开关或250℉/121℃管通过热开关
B.压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关，管道温度限制电门或210℉/99℃管道过热开关
C. 压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关或190℉/88℃管道过热开关]
D.压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关.或250℉/121℃管道过热开关
[单选题]电瓶充电器上两个状态灯充电器灯亮，电瓶灯灭可能是
A 电瓶过热
B 电瓶电压过低
C 电瓶充电机与电瓶之间开路
D 电瓶温度传感器开路或者短路
A.abc
B. bcd
C.abcd
D.abd
[简答题]当刹车温度达到多少度时，刹车按钮上的 HOT（过热）灯亮？
[单选题]2号发动机驱动的液压泵过热将导致1号电动液压泵电门上方的“过热（OVERHEAT）”灯亮。这种说法：
A.正确
B.不正确，应该是2号电动泵电门上方的“OVERHEAT"灯亮
C.不正确，应该是2号发动机泵电门上方的“低压（LOW PRESSURE）”灯亮
D.以上说法都不对
[单选题]2号发动机驱动的液压泵过热将导致1号电动液压泵电门上方的"过热(OVEREAT )"灯亮。这种说法:
A.正确
B.不正确,应该是2号电动泵电门上方的“OVERHEAT"灯亮
C.不正确,应该是5号发动机泵电门上方的叫低压(LOW PRESSURE)灯亮
D.以上说法都不对
[填空题]经常检查仪用空压机空气滤清器指示灯。空气滤清器指示灯亮或运行一年更换滤芯。( )
