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[单选题]当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,调车车列进行回拉,进行下一车组的溜放,这种方法,称为( )。[311020101]
A.连续溜放法
B.单钩溜放法
C.多组溜放法
D.惰力溜放法
[单选题]调车车列一次加速减速溜出几个相连车组,对溜行中的各个车组运用人力制动机调速,使之拉开间隔,分别进入指定线路的方法称为( )。[322020101]
A.连续溜放
B.惰力溜放
C.多组溜放
D.惰力多组溜放
[单选题]调车车列一次加速减速溜出几个相连的车组，对溜行中的各车组运用人力制动机调速，使之拉开间隔，分别进入指定线路的方法，称为()溜放法。
A.单组
B.多组
C.惰力
D.惰力多组
[单选题]调车车列加速减速一次溜出一组后,不进行回拉,继续不变方向的加、减速,每次溜出一组,连续溜放几个车组才回拉一次的方法,称为( )。[331020102]
A.单钩溜放法
B.多组溜放法
C.惰力溜放法
D.连续溜放法
[判断题] 使用正排调车进路,以开放调车信号的方式办理列车进路时,进路建立后,应对进路上的全部道岔实施单独锁闭并不得办理与之敌对的进路。
A.正确
B.错误
[多选题] 当不能使用正排调车进路方式准备进路时,为便于确认进路,应辅以( )调车进路。
A.反排
B.分段排列
C.现场加锁
D.引导进路
[填空题]使用正排调车信号办理列车进路时，进路建立后，不得办理与之敌对的（ ）、调车进路。（应知应会-《接细》第33条）
[判断题]以排列调车进路的方式准备接发列车进路时，调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通。
A.正确
B.错误
[简答题]轨道电路分路不良区段不能使用集中联锁设备锁闭进路、开放信号方式办理调车进路时,调车作业进路如何办理?(《调细》第42条)
[判断题]车站高速场与普速场间调车作业，联锁设备无调车进路时，办理列车进路，经过高、普速场进路须一次准备完毕，司机根据进、出站信号机的显示进行调车作业。
A.正确
B.错误
[判断题]在分散自律控制模式下，车站准备涉及接发列车进路的调车进路时，须判断该钩作业预计时分，对需在CTC输入调车钩作业预计时分的，为抢钩作业也可不输或少输预计时分。
A.正确
B.错误
[单选题]路用列车进出封锁区域以及在封锁区域内运行,当开放调车、列车信号或使用进路光带准备进路时,必须对进路上封锁区域内的道岔同时单独锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]车站需取消调车进路时，应通知调车指挥人员和司机，确认调车车列未动车或停妥后，方可办理。
A.正确
B.错误
[单选题] 当不能使用正排调车进路方式准备进路时,车站值班员(内勤助理值班员)应确认进路上的道岔位置正确后,使用道岔单独锁闭方式将进路上的( )和邻线上的防护道岔单独锁闭。
A.对向道岔
B.顺向道岔
C.故障道岔
D.全部道岔
[判断题]推送法调车时,调车半程属于长半程(加速一减速一制动)。( )
A.正确
B.错误
