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[多选题]车轮轮缘磨耗超限后的危害之一是：由于尖轨部低于（），轮缘垂直磨耗后，如垂直磨耗面与基本轨贴紧时，轮缘顶点很可能处于尖轨上方，使车轮通过道岔时，（），造成脱轨或轧伤尖轨的事故。
A.基本轨；
B.护轮轨；
C.爬上尖轨；
D.搭载量不足。
[多选题]车轮轮缘磨耗超限后的危害之一是：轮缘垂直磨耗后，由于其根部与()形成全接触摩擦，当通过曲线时，()，并加剧了磨耗。
A.钢轨表面；
B.钢轨内侧面；
C.爬上尖轨；
D.增加运行阻力。
[单选题]装用SW-160型转向架的检修客车，当车轮磨耗后允许在下旁承加垫提高钩高，其垫板最大厚度为（ ）.
A.6mm
B.12mm
C.30mm
D.40mm
[判断题]CRH5型动车组车轮直径原型815mm，磨耗后不得小于750mm。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5型动车组车轮轮缘高度原型为32.5mm，磨耗后要大于22mm。
A.正确
B.错误
[判断题]大车行走机构每套行走台车组的车轮数量通常有8轮、10轮和12轮。
A.正确
B.错误
[判断题]磨耗形踏面保持性能稳定。因为LM系列外形能保持能保持轮轨单点接触，与磨耗后的外形相近，故磨耗前后等效斜度变化小，这对保证车辆运行平稳很有力。
A.正确
B.错误
[判断题]由于尖轨部低于基本轨，轮缘垂直磨耗后，如垂直磨耗面与基本轨贴紧时，轮缘顶点很可能处于尖轨上方，使车轮通过道岔时，爬上尖轨，造成脱轨或轧伤尖轨的事故。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组车轮采用LMA型踏面为了均匀受力，与车组过曲线无关。
A.正确
B.错误
[判断题]车轮通过传感器时，产生一个过零脉冲作为中断脉冲通知计算机读取溜放车组的模拟重量信息
A.正确
B.错误
[单选题]运用客车制动盘磨耗后整体厚度应为 （ ）.
A.≤96mm
B.<96mm
C.≥96mm
D.>9mm
[填空题] 钢轨磨耗后断面积减小,强度和()有所减弱。
[单选题]CRH2A型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应
A.＞5mm
B.≤5mm
C.≥5m
D.＜5mm
[填空题]货物列车中的机械冷藏车组的检查范围和质量标准规定车轮轮缘垂直磨耗、（）不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限。
[单选题]CRH5型动车组碳滑板的磨耗后的高度不得小于（）
A.22mm
B.20mm
C.10mm
D.5mm
